| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
AZ9319313260
ซิโนทรัก HOWO
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่ออย่างเป็นทางการ | ชุดประกอบรองรับศูนย์เพลาขับ / ที่แขวนแบริ่งระดับกลาง |
| ชื่อสามัญ | แบริ่งกลาง, ที่แขวนเพลาขับ, ตัวยึดเพลาเกียร์ |
| แบรนด์ OEM | SINOTRUK (กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน) |
| หมายเลขชิ้นส่วน | AZ9319313260 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูแบริ่ง | Φ70มม. (มาตรฐานสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเพลาขับหลักของ SINOTRUK) |
| ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) | ~290 มม. × 230 มม. × 85 มม |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | ประมาณ 29.5 × 23 × 8 ซม |
| น้ำหนัก | ประมาณ 4.5 กก. – 4.8 กก |
| วัสดุยึด | แผ่นเหล็กรีดร้อน Q235 ความแข็งแรงสูง ประทับตราและเชื่อม |
| องค์ประกอบยาง | ยางสังเคราะห์ทนน้ำมันและทนฝนและแดด ความแข็งฝั่ง 60–70 A |
| ประเภทแบริ่ง | ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกปิดผนึกสองชั้นแบบหล่อลื่นล่วงหน้า |
| ประเภทจาระบี | จาระบีลิเธียมอายุการใช้งานยาวนาน (NLGI หมายเลข 2) |
| ชีวิตการออกแบบ | สูงสุด 120,000 กม. ภายใต้สภาวะปกติ |
| การทำงาน | รองรับจุดกึ่งกลางของเพลาขับยาว ลดการโก่งตัวและการสั่นสะเทือน |
| ต้นทาง | จี่หนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน |
ชื่อ1
ชื่อ2
ยืนยันรุ่นที่ถูกต้อง: ใช้ระบบ SINOTRUK EPC เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้กับ VIN/แชสซีของคุณ
ตรวจสอบหน่วยใหม่: ตรวจสอบยางที่ชำรุด ขายึดผิดรูป รอยเชื่อมร้าว หรือแบริ่งยึด
ทำความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง: ขจัดสนิม สิ่งสกปรก จาระบีเก่า และเศษซากออกจากรางเฟรม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาขับอยู่ตรงกลาง: อย่าติดตั้งภายใต้แรงดึงหรือแนวที่ไม่ตรง
วางตำแหน่งวงเล็บ:
จัดแนวให้ตรงกับรูที่เจาะไว้ล่วงหน้าบนโครงขวางของโครงเครื่อง
ใส่สลักเกลียวยึดที่มีความแข็งแรงสูง (โดยทั่วไปคือ M14/M16)
ติดตั้งตัวเรือนแบริ่ง:
วางชุดลูกปืนตรงกลางลงในแท่นวาง
ยึดให้แน่นด้วยยูโบลท์หรือแคลมป์ยึดแบบเกลียว
เชื่อมต่อกับเพลาขับ:
ติดแอกกลางเพลาขับเข้ากับหน้าแปลนตัวเรือนแบริ่ง
รัดแรงบิดเท่ากัน
แรงบิดที่เหมาะสม:
แรงบิดสุดท้าย: 80–100 N·m สำหรับสลักเกลียวยึดกับเฟรม
ตรวจเช็คอีกครั้งหลังจาก 500 กม. แรก
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:
หมุนเพลาขับด้วยมือ — ควรหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องผูกมัด
ตรวจสอบระยะห่างจากท่อไอเสีย สายเบรก และสายไฟ