โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
1108010-C1100
ตงเฟิง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดแป้นคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ / แป้นคันเร่งแบบขับเคลื่อนด้วยลวด |
| ผู้ผลิต | Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd. (OEM) |
| หมายเลขชิ้นส่วนหลัก | 1108010-C1100 |
| ชื่อทางเลือก | คันเร่งไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ APP, โมดูล ETP |
| ประเภทสัญญาณ | แรงดันไฟฟ้าอะนาล็อกเอาต์พุตคู่ (APP1 และ APP2) ผ่านเซ็นเซอร์ฮอลล์เอฟเฟกต์ |
| หลักการควบคุม | Drive-by-wire (ไม่มีการเชื่อมต่อสายเคเบิล) |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | พลาสติกวิศวกรรมเสริมแรง PA66+GF (มีความแข็งแรงสูง ทนความร้อน) |
| วัสดุยึด | อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กประทับตรา |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ปลั๊กไฟกันน้ำ 6 ขา |
| ระดับการปิดผนึก | โครงสร้างเซ็นเซอร์ระดับ IP67 (กันฝุ่นและกันน้ำ) |
| คลาสแอปพลิเคชัน | รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางถึงงานหนัก |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 5V DC (จัดทำโดย ECU เป็นแรงดันอ้างอิง) |
| ช่วงสัญญาณเอาท์พุต | |
| - ที่ไม่ได้ใช้งาน: | ~0.5V (APP1), ~1.0V (APP2) |
| - เมื่อโหลดเต็มที่: | ~4.5V (APP1), ~3.0V (APP2) (อัตราส่วนที่ตรงกันสำหรับการตรวจสอบความน่าเชื่อถือ) |
| ความซ้ำซ้อนของสัญญาณ | วงจรเซ็นเซอร์คู่อิสระสำหรับการตรวจจับข้อผิดพลาดและการตรวจสอบความปลอดภัย |
| เวลาตอบสนอง | < 10 ms (รับประกันการตอบสนองของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์) |
| มุมการหมุนของคันเหยียบ | โดยทั่วไประยะเคลื่อนที่เต็มที่ 20°–30° (แตกต่างกันเล็กน้อยตามรุ่น) |
| กลไกสปริง | สปริงที่มีความแม่นยำในตัวเพื่อให้ความรู้สึกในการเหยียบที่สม่ำเสมอและการกลับไปสู่รอบเดินเบา |
| น้ำหนัก | ประมาณ 0.8 – 1.2 กก |
| แรงบิดในการติดตั้ง | ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OEM (โดยทั่วไปคือ 10–15 นิวตันเมตรสำหรับสลักเกลียวยึด) |
| ความทนทานของชีวิต | ออกแบบมาสำหรับรอบการกระตุ้นมากกว่า 1 ล้านรอบ |
| ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม | ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน ฝุ่น ความชื้น และการหมุนเวียนของอุณหภูมิ |
