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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
1108010-C1100
Dongfeng
| Attributspezifikation | |
|---|---|
| Produktname | Elektronische Gaspedalbaugruppe / Drive-by-Wire-Gaspedal |
| Hersteller | Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd. (OEM) |
| Primäre Teilenummer | 1108010-C1100 |
| Alternative Namen | Elektronisches Gaspedal, APP-Sensor, ETP-Modul |
| Signaltyp | Analoge Spannung mit zwei Ausgängen (APP1 und APP2) über Hall-Effekt-Sensoren |
| Kontrollprinzip | Drive-by-Wire (keine physische Kabelverbindung) |
| Gehäusematerial | Verstärkter technischer Kunststoff PA66+GF (hohe Festigkeit, hitzebeständig) |
| Halterungsmaterial | Hochfeste Aluminiumlegierung oder gestanzter Stahl |
| Steckertyp | 6-poliger wasserdichter Elektrostecker |
| Versiegelungsniveau | IP67-zertifiziertes Sensorgehäuse (staubdicht und wassergeschützt) |
| Anwendungsklasse | Mittelschwere bis schwere Nutzfahrzeuge |
| Parameterwert | /Detail |
|---|---|
| Betriebsspannung | 5 V DC (von der ECU als Referenzspannung bereitgestellt) |
| Ausgangssignalbereich | |
| - Im Leerlauf: | ~0,5 V (APP1), ~1,0 V (APP2) |
| - Bei Volllast: | ~4,5V (APP1), ~3,0V (APP2) (Verhältnis-angepasst zur Plausibilitätsprüfung) |
| Signalredundanz | Zwei unabhängige Sensorkreise zur Fehlererkennung und Sicherheitsüberwachung |
| Ansprechzeit | < 10 ms (gewährleistet die Reaktionsfähigkeit des Motors in Echtzeit) |
| Pedaldrehwinkel | Typischerweise 20°–30° voller Federweg (variiert leicht je nach Modell) |
| Federmechanismus | Integrierte Präzisionsfeder für gleichmäßiges Pedalgefühl und Rückkehr in den Leerlauf |
| Gewicht | Ca. 0,8 – 1,2 kg |
| Montagedrehmoment | Befolgen Sie die OEM-Spezifikationen (normalerweise 10–15 Nm für Befestigungsschrauben). |
| Haltbarkeitsdauer | Ausgelegt für über 1 Million Betätigungszyklen |
| Umweltresistenz | Widersteht Vibrationen, Staub, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen |
