ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
WG2229210041
Sinotruk HOWO
| Đặc tả thuộc | tính |
|---|---|
| Tên chính thức | Thanh hỗ trợ bộ chọn / Thanh liên kết điều khiển Shift |
| Tên thường gọi | Liên kết chọn bánh răng, thanh hỗ trợ truyền động, thanh giằng cần số |
| Thương hiệu OEM | SINOTRUK (Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc) |
| Mã sản phẩm | WG2229210041 |
| Vật liệu | Thép carbon trung bình chất lượng cao 45 # hoặc thép kết cấu hợp kim |
| xử lý bề mặt | Mạ kẽm hoặc sơn điện di để chống ăn mòn |
| Tổng chiều dài | ~330 mm – 350 mm (thay đổi đôi chút tùy theo lô sản xuất) |
| Đường kính thanh | ~16 mm – 18 mm |
| Kiểu kết nối | Đầu ren hoặc khớp cầu hình cầu; một số phiên bản có tính năng điều chỉnh độ dài |
| Cân nặng | Xấp xỉ. 0,8kg – 1,2kg |
| Kết cấu | Thiết kế thanh cứng hoặc hình ống cứng với ống lót chống mài mòn hoặc đinh tán ở cả hai đầu |
| Chức năng | Truyền chuyển động ngang/trục từ bộ chuyển số cabin đến trục chọn hộp số |
| Cuộc sống thiết kế | Lên tới 300.000 km trong điều kiện hoạt động bình thường |
| Nguồn gốc | Tế Nam, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc |
Tên1
Tên2
Xác nhận mẫu đúng: Sử dụng hệ thống SINOTRUK EPC để xác minh khả năng tương thích với số VIN/khung gầm của bạn.
Kiểm tra thanh mới: Kiểm tra trục bị cong, ren bị tuột, khớp bi bị hỏng hoặc ủng bụi bị nứt.
Làm sạch các khu vực lắp đặt: Loại bỏ rỉ sét, bụi bẩn, dầu mỡ cũ và mảnh vụn khỏi các điểm trục.
Chuẩn bị dụng cụ: Cờ lê lực, cờ lê hở, búa (chỉ để tháo), găng tay bảo hộ.
Tháo thanh đỡ cũ (WG2229210041):
Nới lỏng các đai ốc khóa và ngắt kết nối các chốt khoan.
Giải nén cẩn thận mà không làm hỏng các thành phần xung quanh.
Vị trí thanh mới:
Căn chỉnh với cánh tay chọn và liên kết trung gian.
Đảm bảo không bị ràng buộc hoặc can thiệp vào khung hoặc hệ thống dây điện.
Lắp ghim & vòng đệm Clevis:
Chèn qua mắt của thanh và cánh tay.
Thêm vòng đệm phẳng và lò xo nếu được chỉ định.
Cố định bằng đai ốc khóa:
Siết chặt theo mô-men xoắn khuyến nghị: Thông thường là 30–40 N·m
Áp dụng khóa ren nếu cần.
Điều chỉnh độ dài (nếu có):
Xoay đầu ren để khớp với kích thước từ tâm đến tâm ban đầu.
Kiểm tra lại căn chỉnh sau khi điều chỉnh.
Kiểm tra cuối cùng:
Liên kết di chuyển bằng tay - phải hoạt động trơn tru mà không bị giật hoặc cứng.
Kiểm tra tất cả các bánh răng từ bên trong cabin - đảm bảo ăn khớp hoàn toàn và quay về trung tính.
