T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
WG2229210041
Sinotruk-HOWO
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Nome ufficiale | Asta di supporto del selettore/Asta di collegamento del comando del cambio |
| Nomi comuni | Collegamento selettore marce, asta di supporto della trasmissione, tirante del cambio |
| Marchio OEM | SINOTRUK (Gruppo nazionale cinese di autocarri pesanti) |
| Numero di parte | WG2229210041 |
| Materiale | Acciaio a medio tenore di carbonio di alta qualità 45# o acciaio strutturale legato |
| Trattamento superficiale | Zincatura o rivestimento elettroforetico per resistenza alla corrosione |
| Lunghezza totale | ~330 mm – 350 mm (varia leggermente in base al lotto di produzione) |
| Diametro asta | ~16 mm – 18 mm |
| Tipo di connessione | Estremità filettate o snodi sferici; alcune versioni sono dotate di lunghezza regolabile |
| Peso | ca. 0,8 kg – 1,2 kg |
| Struttura | Design rigido tubolare o con barra piena con boccole resistenti all'usura o perni sferici su entrambe le estremità |
| Funzione | Trasmette il movimento laterale/assiale dal cambio della cabina all'albero del selettore del cambio |
| Progettare la vita | Fino a 300.000 km in condizioni operative normali |
| Origine | Jinan, provincia di Shandong, Cina |
Nome1
Nome2
Conferma il modello corretto: utilizza il sistema EPC SINOTRUK per verificare la compatibilità con il tuo VIN/telaio.
Ispezionare la nuova asta: verificare la presenza di alberi piegati, filettature strappate, giunti sferici danneggiati o parapolvere incrinati.
Pulisci le aree di montaggio: rimuovi ruggine, sporco, grasso vecchio e detriti dai punti di articolazione.
Preparare gli strumenti: chiave dinamometrica, chiavi inglesi, martello (solo per la rimozione), guanti protettivi.
Rimuovere la vecchia asta di supporto (WG2229210041):
Allentare i controdadi e scollegare i perni con testa.
Estrarre con attenzione senza danneggiare i componenti circostanti.
Posizione nuova asta:
Allineare con il braccio del selettore e il collegamento intermedio.
Assicurarsi che non vi siano vincoli o interferenze con il telaio o il cablaggio.
Installare perni e rondelle con testa:
Inserire attraverso gli occhielli dell'asta e del braccio.
Aggiungere rondelle piatte e elastiche se specificato.
Fissare con i dadi di bloccaggio:
Serrare alla coppia consigliata: normalmente 30–40 N·m
Se necessario, applicare il frenafiletti.
Regola la lunghezza (se applicabile):
Ruotare l'estremità filettata per adattarla alla dimensione originale da centro a centro.
Ricontrollare l'allineamento dopo la regolazione.
Ispezione finale:
Spostare manualmente il collegamento: dovrebbe funzionare correttamente senza gioco o rigidità.
Testare tutti gli ingranaggi dall'interno della cabina: garantire l'innesto completo e il ritorno in folle.
