| الكمية: | |
|---|---|
1601R20-130
دونغفنغ
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم المنتج | قرص القابض / لوحة مدفوعة / لوحة الاحتكاك |
| وبهفة | ينقل عزم دوران المحرك إلى ناقل الحركة؛ تعشيق/فصل القيادة بسلاسة |
| القطر الخارجي | 325 ملم (Φ325) |
| عدد أسنان الخدد | 10 أسنان (متطابقة مع عمود إدخال ناقل الحركة) |
| مادة الاحتكاك | مادة مركبة خالية من الأسبستوس مع إضافات الكربون والجرافيت لمقاومة الحرارة العالية ومعامل احتكاك ثابت |
| الهيكل الأساسي | محور من الفولاذ أو الألومنيوم مع نوابض تخميد الاهتزاز الالتوائية متعددة المراحل |
| تواجه النوع | واجهات الاحتكاك العضوية أو شبه المعدنية على الوجهين |
| بيئة التشغيل | مصمم لمحركات الديزل ذات عزم الدوران العالي مع دورات بدء وإيقاف متكررة |
| معيار الجودة | يتوافق عادةً مع نظام إدارة جودة السيارات ISO/TS16949 |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء (OEM) | 1601R20-130 |
| تسمية بديلة | 1601N-130 (نوع مشابه، قد يختلف قليلاً في صلابة الزنبرك أو مادة المواجهة) |
| القطر الخارجي للقرص | 325 ملم |
| حجم الشريحة الداخلية | يتطابق مع عمود الإدخال القياسي ذي 10 شرائح (شائع في عمليات النقل المتوافقة مع Cummins) |
| نظام التخميد الالتوائي | نوابض حلزونية ثنائية المرحلة لامتصاص صدمات مجموعة القيادة وتقليل ضوضاء التروس |
| مقاومة الحرارة | تصل درجة حرارة السطح القصوى إلى 350 درجة مئوية دون تزجيج أو بهتان |
| معامل الاحتكاك | قيمة μ عالية (~0.35–0.45) لقبضة قوية والحد الأدنى من الانزلاق |
| وزن | تقريبا. 4.8-5.5 كجم |
| أبعاد التغليف | ~450 × 450 × 140 ملم لكل وحدة |
| متانة | مقدر لمسافة تتراوح بين 100.000 و150.000 كيلومتر في ظل القيادة العادية؛ أقصر تحت الحمل الشديد أو الاستخدام السيئ |
