| Quantité : | |
|---|---|
1601R20-130
Dongfeng
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Disque d'embrayage/plateau entraîné/plateau de friction |
| Fonction | Transmet le couple moteur à la transmission ; engage/désengage la conduite en douceur |
| Diamètre extérieur | 325 mm (Φ325) |
| Nombre de dents cannelées | 10 dents (adaptées à l'arbre d'entrée de la transmission) |
| Matériau de friction | Matériau composite sans amiante avec additifs de carbone et de graphite pour une résistance élevée à la chaleur et un coefficient de frottement constant |
| Structure de base | Moyeu en acier ou en aluminium avec ressorts amortisseurs de vibrations de torsion à plusieurs étages |
| Type de face | Parements de friction organiques ou semi-métalliques double face |
| Environnement opérationnel | Conçu pour les moteurs diesel à couple élevé avec des cycles démarrage-arrêt fréquents |
| Norme de qualité | Généralement conforme au système de gestion de la qualité automobile ISO/TS16949 |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce (OEM) | 1601R20-130 |
| Désignation alternative | 1601N-130 (variante similaire, peut différer légèrement en termes de rigidité du ressort ou de matériau de revêtement) |
| Diamètre extérieur du disque | 325 millimètres |
| Taille de la cannelure intérieure | Correspond à l'arbre d'entrée standard à 10 cannelures (commun sur les transmissions compatibles Cummins) |
| Système d'amortissement de torsion | Ressorts hélicoïdaux à deux étages pour absorber les chocs de la transmission et réduire le bruit des engrenages |
| Résistance à la chaleur | Température de surface maximale jusqu'à 350 °C sans glaçage ni décoloration |
| Coefficient de frottement | Valeur µ élevée (~ 0,35 à 0,45) pour une forte adhérence et un glissement minimal |
| Poids | Env. 4,8 à 5,5 kg |
| Dimensions de l'emballage | ~450 × 450 × 140 mm par unité |
| Durabilité | Évalué pour 100 000 à 150 000 km en conduite normale ; plus court en cas de charge importante ou de mauvaise utilisation |
