Вы здесь: Дом » Продукты » Дунфэн » Системы двигателя » Деталь для грузовика Dongfeng Новый дизельный двигатель EQ140, 325 мм, фрикционный диск, диск сцепления, системы автоматической трансмиссии

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

Деталь для грузовика Dongfeng, новый дизельный двигатель EQ140, 325 мм, фрикционный диск, диск сцепления, системы автоматической трансмиссии

Деталь для грузовика Dongfeng, новый дизельный двигатель EQ140, 325 мм, фрикционный диск, диск сцепления, системы автоматической трансмиссии

Диск сцепления 1601R20-130 в сборе — это сменный диск сцепления оригинального оборудования, специально разработанный для грузовиков Dongfeng средней и большой грузоподъемности с дизельными двигателями Cummins серии 4BT/6BT. Являясь основным компонентом системы механической трансмиссии, он передает крутящий момент двигателя на коробку передач посредством трения между маховиком, нажимным и ведомым дисками, что обеспечивает плавное включение и выключение передачи во время движения.

Этот высокопроизводительный диск сцепления имеет двухмассовую конструкцию диаметром 325 мм со встроенными торсионными демпферами, оптимизированными для частых запусков, тяжелых нагрузок и суровых условий эксплуатации, типичных для логистики, строительства и горнодобывающей промышленности. Он широко используется в моделях Dongfeng EQ1141, EQ140 и ранних моделях Tianjin, выступая в качестве стандартного компонента как для транспортных средств, так и для платформ промышленного оборудования.

Количество:
Наличие:





Запросить Добавить в корзину

Модель:
1601Р20-130
Бренд:
Дунфэн

Описание продукта

Атрибут	Описание
Название продукта	Диск сцепления / Ведомый диск / Фрикционный диск
Функция	Передаёт крутящий момент двигателя на трансмиссию; включает/выключает движение плавно
Внешний диаметр	325 мм (диаметр 325)
Количество зубьев сплайна	10 зубьев (согласованы с входным валом коробки передач)
Фрикционный материал	Безасбестовый композитный материал с добавками углерода и графита для высокой термостойкости и стабильного коэффициента трения.
Основная структура	Стальная или алюминиевая ступица с многоступенчатыми пружинами гашения крутильных колебаний.
Тип облицовки	Двусторонние органические или полуметаллические фрикционные накладки.
Операционная среда	Предназначен для высокомоментных дизельных двигателей с частыми пусками и остановками.
Стандарт качества	Обычно соответствует системе управления качеством автомобильной промышленности ISO/TS16949.

параметров	Спецификация
Номер детали (ОЕМ)	1601Р20-130
Альтернативное обозначение	1601Н-130 (аналогичный вариант, может незначительно отличаться жесткостью пружины или материалом облицовки)
Внешний диаметр диска	325 мм
Размер внутреннего сплайна	Соответствует стандартному входному валу с 10 шлицами (обычно для трансмиссий, совместимых с Cummins).
Система демпфирования крутильных колебаний	Двухступенчатые винтовые пружины для поглощения ударов трансмиссии и снижения шума коробки передач.
Теплостойкость	Пиковая температура поверхности до 350°C без остекления и выцветания.
Коэффициент трения	Высокое значение μ (~0,35–0,45) для надежного сцепления и минимального проскальзывания.
Масса	Прибл. 4,8–5,5 кг
Размеры упаковки	~450 × 450 × 140 мм за единицу
Долговечность	Рассчитан на 100 000–150 000 км при нормальной езде; короче при сильной нагрузке или неправильном использовании