| الكمية: | |
|---|---|
1106010-E9300
دونغفنغ
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم المنتج | مضخة نقل الوقود / مضخة التغذية ذات الضغط المنخفض (يشار إليها أيضًا باسم مضخة الوقود والتوجيه المدمجة في الإعدادات المتكاملة) |
| الوظيفة الأساسية | يسحب الديزل من خزان الوقود ويزوده بمدخل مضخة الضغط العالي تحت ضغط منخفض منظم |
| نوع المضخة | مضخة الإزاحة الإيجابية من نوع التروس الخارجية |
| مواد الإسكان | حديد الزهر عالي القوة أو سبائك الألومنيوم المقوى - مقاوم للتآكل ومستقر حرارياً |
| المكونات الداخلية | تروس فولاذية مطحونة بدقة مع تفاوتات خلوص مشددة |
| طريقة القيادة | يتم تشغيلها ميكانيكيًا عبر مجموعة تروس التوقيت (متزامنة مع عدد دورات المحرك في الدقيقة) |
| تصميم متكامل | في بعض التطبيقات، يشترك عمود الإدارة مع مضخة التوجيه المعززة (على سبيل المثال، 3407020-E9300) |
| نظام الختم | أختام زيت NBR مزدوجة الشفة وحلقات دائرية لمنع التسرب بين الغرف والتسرب الخارجي |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء (OEM) | 1106010-E9300 |
| معيار التطبيق | يتوافق مع متطلبات الانبعاثات الصينية 6 / Euro VI |
| نطاق ضغط الإخراج | 0.5 - 1.2 ميجا باسكال (72-174 رطل لكل بوصة مربعة)، قابل للتعديل بناءً على حمل المحرك وسرعته |
| معدل التدفق | كافية لتلبية الطلب الأقصى على مضخة الضغط العالي DDi11 (عادةً ≥150 لتر/ساعة) |
| القدرة على التحضير الذاتي | أداء شفط قوي. يمكن إعادة تجهيزه بعد التشغيل الجاف أو الوقوف لفترة طويلة |
| نسبة سرعة القيادة | يطابق سرعة العمود المرفقي للمحرك (عبر اقتران مجموعة التروس) |
| مستوى الضوضاء | انخفاض مستوى الضجيج التشغيلي بسبب التروس المصنعة بدقة وتصميم التخميد |
| درجة حرارة التشغيل | -30 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية (متوافق مع بيئة غطاء المحرك) |
| متانة | تم التحقق من صحتها لمسافة تزيد عن 800000 كيلومتر في اختبارات الأسطول الواقعية |
