| الكمية: | |
|---|---|
0281020248 0281020292
ساينو تراك هووا
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم الجزء | وحدة التحكم في المحرك (ECU) / وحدة التحكم في المحرك (ECM) |
| الأسماء الشائعة | نظام إدارة محرك الديزل، وحدة التحكم الإلكترونية، وحدة التحكم الإلكترونية من بوش |
| رقم OE (المعدات الأصلية) | 0281020292 |
| طراز الأجهزة | بوش EDC17CV44 |
| الشركة المصنعة | شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا) |
| وظيفة | وحدة المعالجة المركزية التي تراقب وتتحكم في جميع جوانب تشغيل محرك الديزل بما في ذلك: |
توقيت حقن الوقود وكميته
الشاحن التوربيني يعزز الضغط
تنظيم سرعة الخمول
EGR (إعادة تدوير غاز العادم)
تشخيص الأعطال وتسجيل الأعطال في نظام تشخيص الأعطال (OBD-II) | موقع التركيب | يتم تركيبه عادةً على حاجز الهيكل الجانبي للسائق أو داخل الكابينة بالقرب من جدار الحماية لتخميد الاهتزاز | | نوع الواجهة | موصل مقاوم للماء متعدد الأطراف (عادةً أكثر من 100 دبوس)، تمكين اتصال ناقل CAN |
الاسم1
الاسم2
| مواصفات المعلمات | التقنية |
|---|---|
| الجهد المقنن | 24 فولت تيار مستمر - قياسي للمركبات التجارية الثقيلة |
| نطاق جهد التشغيل | 18-32 فولت تيار مستمر (متوافق مع تقلبات نظام الشحن) |
| تكوينات الاسطوانة المدعومة | ما يصل إلى 12 أسطوانة من محركات الديزل المضمنة (على سبيل المثال، MC11، MC13) |
| منصة المتحكم الدقيق | معالج TriCore™ 32 بت (Infineon)، مُحسّن للتحكم في المحرك في الوقت الفعلي |
| نوع الذاكرة | ذاكرة فلاش (تخزين البرامج/البيانات)، EEPROM، ذاكرة الوصول العشوائي |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +185 درجة فهرنهايت) |
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية |
| حماية البيئة | • مقاومة للاهتزاز تصل إلى 1000 هرتز. • حماية من الغبار/الماء تعادل IP6K9K في الظروف المغلقة |
| طريقة التبريد | التبريد بالتوصيل السلبي عبر الغلاف المعدني؛ لا حاجة إلى مروحة |
| وزن | تقريبا. 1.2 – 1.6 كجم |
| الأبعاد (تقريبًا) | 22 سم × 14 سم × 6 سم (يختلف قليلاً حسب نوع الحزام) |
| معايير الامتثال | ISO 26262 (السلامة الوظيفية) وOBD-II وEOBD ومعايير الانبعاثات Euro 5 / Euro 6 |
| بروتوكولات الاتصال | CAN Bus (شبكة منطقة التحكم)، K-Line (للتشخيص) |
⚠️ تحذير: لا تقم مطلقًا بتثبيت وحدة التحكم الإلكترونية أو استبدالها بدون أدوات التشخيص المناسبة والوصول الآمن.
قم بركن السيارة بأمان واستخدم فرامل الانتظار.
قم بإيقاف تشغيل الإشعال وافصل طرفي البطارية.
انتظر من 3 إلى 5 دقائق حتى يتم تفريغ النظام.
حدد موقع وحدة التحكم الإلكترونية (عادةً أسفل لوحة القيادة أو على حاجز الإطار).
قم بإزالة الغطاء الواقي والمنطقة النظيفة.
التقاط صورة لتخطيط الأسلاك.
افصل الموصل متعدد الأطراف بعناية.
افحص الدبابيس بحثًا عن علامات التآكل أو الانحناء أو ارتفاع درجة الحرارة.
قم بفك أقواس التثبيت أو البراغي.
قم بإزالة الوحدة بلطف - تجنب الصدمة أو التفريغ الساكن.
قم بتركيب الوحدة الجديدة بشكل آمن باستخدام الأجهزة الأصلية.
تأكد من توصيل حزام التأريض بشكل صحيح.
يصل عزم الدوران إلى ~8–10 نيوتن متر.
قم بمحاذاة الموصل بشكل صحيح وادفعه بقوة حتى يصدر صوت طقطقة.
قم بتأمين ذراع القفل الثانوي (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك).
