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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
990.12.71.0041-1
Shacman
| Attributspezifikation | |
|---|---|
| Nennspannung | 24 V DC (Standard-Lkw-Elektrik) |
| Aktuelle Bewertung | Typischerweise 5 A (ausreichend, um die Standardlast des Bremslichtstromkreises zu bewältigen) |
| Elektrischer Anschluss | 2-poliger oder 3-poliger Steckverbinder (am häufigsten: Typ „Normalerweise offen“ / „NO“; einige Varianten können zusätzliche Signalstifte enthalten) |
| Schaltertyp | Mechanischer Stößel-Endschalter (normalerweise offen, schließt je nach Ausführung beim Loslassen/Aktivieren des Pedals) |
| Funktionsprinzip | Aktiviert durch physische Bewegung der Bremspedalstange oder des Bremspedalhebels |
| Kontaktwiderstand | Der extrem niedrige Kontaktwiderstand (< 50 mΩ) sorgt für eine schnelle und zuverlässige Signalübertragung |
| Gehäusematerial | Hochfester technischer Kunststoff (hitze- und schlagfest) |
| Interne Kontakte | Korrosionsbeständige Metallkontakte (typischerweise Kupferlegierung oder versilbert) |
| Umweltschutz | Entwickelt für raue Bedingungen: Staub, Vibrationen, extreme Temperaturen |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +105°C |
| Lebensdauer | Ausgelegt für über 1 Million Zyklen (geeignet für den Einsatz in gewerblichen Fuhrparks) |
| Garantie | Typischerweise 3 bis 12 Monate, je nach Anbieter |
Name1
Name2
Überprüfen Sie die Kompatibilität vor dem Kauf.
Bestätigen Sie die Passform mit:
Genaues LKW-Modell und Baujahr
VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer)
Physische Inspektion des vorhandenen Schalters (Steckertyp, Stößelausrichtung)
Trennen Sie die Batterie vor der Installation
Trennen Sie immer den Minuspol der Batterie, bevor Sie an elektrischen Systemen arbeiten.
Verhindert Kurzschlüsse und versehentliche Beleuchtungsprobleme.
Professionelle Installation empfohlen
Auch wenn es relativ einfach ist, kann eine unsachgemäße Installation dazu führen, dass die Bremslichter eingeschaltet bleiben, sich nicht einschalten oder zeitweise funktionieren.
Stellen Sie sicher, dass die Bremspedalverbindung richtig ausgerichtet ist.
Passen Sie die Schalterposition nach der Installation an
Zu tief: Die Lichter bleiben an, auch wenn das Pedal losgelassen wird
Zu flach: Verzögerte oder fehlgeschlagene Aktivierung
Viele Bremslichtschalter erfordern nach der Montage eine Feinjustierung:
Stellen Sie die Einstellung so ein, dass die Bremslichter bei einer leichten Pedalbewegung sofort aufleuchten
Testen Sie alle Bremslichtfunktionen.
Testen Sie nach der Installation Folgendes:
Sowohl obere als auch untere Bremslichter
Mittlere hochmontierte Bremsleuchte (CHMSL)
Betrieb mit angeschlossenem Anhänger (falls zutreffend)
Auf Fehlermeldungen prüfen (bei LKWs mit CAN-Ausstattung)
Auf modernen digitalen Armaturenbrettern kann ein fehlerhafter oder falsch ausgerichteter Bremsschalter Warnsymbole oder Meldungen auslösen (z. B. „Bremssystemfehler“).
Vermeiden Sie Öl-/Fettverunreinigungen.
Schmieren Sie den Schalterstößel oder das Gehäuse nicht – Fett zieht Schmutz an und kann den Betrieb beeinträchtigen.
Überprüfen Sie die Montagehalterung.
Stellen Sie sicher, dass die Halterung, die den Schalter hält, sicher und unbeschädigt ist – lose Halterungen führen zu unregelmäßiger Auslösung.
Ersetzen Sie sie, wenn sie beschädigt oder korrodiert sind.
Innere Korrosion oder zerbrochene Kunststoffgehäuse gefährden die Sicherheit – verwenden Sie beschädigte Einheiten niemals wieder.
