| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
990.12.71.0041-1
แชคแมน
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 24V DC (ระบบไฟฟ้ารถบรรทุกมาตรฐาน) |
| เรตติ้งปัจจุบัน | โดยทั่วไป 5A (เพียงพอที่จะรองรับโหลดวงจรไฟเบรกมาตรฐาน) |
| การเชื่อมต่อไฟฟ้า | ขั้วต่อปลั๊ก 2 พินหรือ 3 พิน (พบมากที่สุด: ประเภทเปิดตามปกติ / NO; บางรุ่นอาจมีพินสัญญาณเพิ่มเติม) |
| ประเภทสวิตช์ | ลิมิตสวิตช์ชนิดพลั้งเจอร์แบบกลไก (ปกติเปิด ปิดเมื่อปล่อย/เปิดใช้งานแป้นเหยียบ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ) |
| หลักการทำงาน | เปิดใช้งานโดยการเคลื่อนไหวทางกายภาพของก้านแป้นเบรกหรือคันโยก |
| ต้านทานการติดต่อ | ความต้านทานการสัมผัสต่ำเป็นพิเศษ (< 50 mΩ) ช่วยให้มั่นใจในการส่งสัญญาณที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | พลาสติกวิศวกรรมความแข็งแรงสูง (ทนความร้อนและแรงกระแทก) |
| ผู้ติดต่อภายใน | หน้าสัมผัสโลหะที่ทนต่อการกัดกร่อน (โดยทั่วไปคือโลหะผสมทองแดงหรือชุบเงิน) |
| การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ออกแบบมาสำหรับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย: ฝุ่น การสั่นสะเทือน อุณหภูมิสุดขั้ว |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +105°ซ |
| อายุการใช้งาน | ได้รับการจัดอันดับมากกว่า 1 ล้านรอบ (เหมาะสำหรับการใช้งานยานพาหนะเชิงพาณิชย์) |
| การรับประกัน | โดยทั่วไป 3 ถึง 12 เดือน ขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์ |
ชื่อ1
ชื่อ2
ตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนซื้อ
ยืนยันการติดตั้งโดยใช้:
รุ่นรถบรรทุกและปีที่แน่นอน
VIN (หมายเลขประจำตัวรถ)
การตรวจสอบทางกายภาพของสวิตช์ที่มีอยู่ (ประเภทตัวเชื่อมต่อ การวางแนวลูกสูบ)
ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนการติดตั้ง
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกเสมอก่อนทำงานกับระบบไฟฟ้าใดๆ
ป้องกันการลัดวงจรและปัญหาไฟส่องสว่างโดยไม่ตั้งใจ
แนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ
แม้ว่าการติดตั้งจะค่อนข้างง่าย แต่การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ไฟเบรกติดอยู่ ไม่เปิด หรือการทำงานไม่สม่ำเสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในแนวที่ถูกต้องกับการเชื่อมต่อแป้นเบรก
ปรับตำแหน่งสวิตช์หลังการติดตั้ง
ลึกเกินไป: ไฟยังคงสว่างอยู่แม้ว่าจะปล่อยแป้นแล้วก็ตาม
ตื้นเกินไป: การเปิดใช้งานล่าช้าหรือล้มเหลว
สวิตช์ไฟเบรกหลายตัวจำเป็นต้องปรับอย่างละเอียดหลังการติดตั้ง:
ปรับให้ไฟเบรกเปิดขึ้นทันทีเมื่อมีการเหยียบแป้นเล็กน้อย
ทดสอบฟังก์ชันไฟเบรกทั้งหมด
หลังการติดตั้ง ทดสอบ:
ไฟเบรกทั้งบนและล่าง
ไฟเบรกแบบติดสูงตรงกลาง (CHMSL)
การใช้งานโดยเชื่อมต่อรถพ่วง (ถ้ามี)
ตรวจสอบข้อความแสดงข้อผิดพลาด (บนรถบรรทุกที่ติดตั้ง CAN)
บนแดชบอร์ดดิจิทัลสมัยใหม่ สวิตช์เบรกที่ชำรุดหรือวางแนวไม่ตรงอาจทำให้เกิดไอคอนหรือข้อความเตือน (เช่น 'ระบบเบรกทำงานผิดปกติ')
หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของน้ำมัน/จาระบี
อย่าหล่อลื่นลูกสูบสวิตช์หรือตัวเครื่อง เพราะจาระบีจะดึงดูดสิ่งสกปรกและอาจรบกวนการทำงานได้
ตรวจสอบขายึด ตรวจสอบ
ให้แน่ใจว่าขายึดที่ยึดสวิตช์นั้นแน่นหนาและไม่เสียหาย - ขายึดที่หลวมทำให้เกิดการกระตุ้นที่ไม่สอดคล้องกัน
เปลี่ยนใหม่หากเสียหายหรือสึกกร่อน
การกัดกร่อนภายในหรือตัวเรือนพลาสติกที่แตกหักทำให้ความปลอดภัยลดลง - ห้ามนำอุปกรณ์ที่เสียหายกลับมาใช้ซ้ำ