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Pièces de remorque
| de l'attribut | Description |
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| Nom du produit | Joint d'huile de moyeu de roue de camion |
| Noms communs | Joint d'essieu, joint de moyeu, joint d'huile arrière, joint de roulement de roue |
| Fonction | Empêche les fuites de graisse/huile ; empêche les contaminants de pénétrer dans le moyeu |
| Type de joint | Joint d'arbre radial, joint à lèvre rotatif (simple ou double lèvre) |
| Matériau primaire (lèvre) | NBR (Nitrile), HNBR (Nitrile hydrogéné), FKM (Viton® – option haute température) |
| Boîtier/manchon métallique | Boîtier extérieur en acier à ajustement serré avec caractéristiques anti-rotation |
| À ressort | Oui – maintient une pression constante des lèvres contre l'arbre |
| Conditions de fonctionnement | Rotation dynamique, température élevée, exposition aux éclaboussures de la route et aux produits chimiques |
| Plage de température | -40°C à +120°C (jusqu'à +180°C pour les variantes HNBR/FKM) |
| Conformité aux normes | OIN 6194, SAE J193, DIN 3760, GB/T 13871, ASTM D1149 |
| Application | Essieux avant/arrière, moyeux de remorque, essieux moteurs, essieux tandem |
| Méthode d'installation | Insérer à force dans l'alésage du moyeu à l'aide des outils appropriés |