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|---|---|
Pièces de remorque
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Suspension à ressort à lames |
| Taper | Multi-feuilles, parabolique, mono-feuille |
| Matériel | Acier allié à haute résistance (par exemple, SUP9, 51CrV4, SAE 5160) |
| Application | Camions, remorques, bus, véhicules commerciaux, équipements tout-terrain et agricoles |
| Position de l'essieu | Suspensions des essieux avant et arrière |
| Capacité de charge | Du modèle léger au modèle lourd (2 000 kg – 20 000 kg par essieu, selon la conception) |
| Style de montage | Sur-suspendu (au-dessus de l'essieu), sous-suspendu (sous l'essieu) ou égalisé (tandem) |
| Type d'oeil | Oeil fixe, oeil pantoufle, oeil à douille ou siège à ressort |
| Bagues | Caoutchouc, nylon ou polyuréthane (réduit la friction et le bruit) |
| Emplacement du boulon central | Aligné au centre pour un positionnement correct de l'essieu |
| Mécanisme d'amortissement | Souvent intégré à des amortisseurs ou utilisé avec friction entre vantaux |
| Protection contre la corrosion | Finition peinte, zinguée ou thermolaquée |
| Clip de rebond équipé | Oui (empêche la séparation des feuilles lors du rebond) |
| Norme de conception | Conforme aux normes SAE J173, ISO 8717, GB/T 28939 (Chine), ECE R89 |
| paramètre | Valeur/plage du |
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| Longueur libre | 800 mm – 2 500 mm (varie selon le modèle) |
| Hauteur de l'arc (chargé/déchargé) | 120 mm – 300 mm |
| Largeur de la feuille principale | 60mm – 100mm |
| Épaisseur (Pack Total) | 30mm – 70mm |
| Nombre de feuilles | 3 à 12 (plusieurs feuilles) ; 1 (parabolique/mono-feuille) |
| Taux de ressort (rigidité) | 80 N/mm – 350 N/mm (selon l'application) |
| Déflexion maximale | 150 mm – 250 mm |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +120°C |
| Durée de vie en fatigue (essai de cycle) | ≥ 300 000 cycles sous charge nominale (conditions de laboratoire) |
| Dureté superficielle | HRC 40-50 (après traitement thermique) |
| Traitement thermique | Trempé et revenu |
