| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
อะไหล่รถพ่วง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ซีลน้ำมันดุมล้อรถบรรทุก |
| ชื่อสามัญ | ซีลเพลา, ซีลดุม, ซีลน้ำมันเฟืองท้าย, ซีลลูกปืนล้อ |
| การทำงาน | ป้องกันการรั่วไหลของจาระบี/น้ำมัน บล็อกสิ่งปนเปื้อนไม่ให้เข้าสู่ฮับ |
| ประเภทซีล | ซีลเพลาเรเดียล, ซีลปากหมุน (ปากเดี่ยวหรือคู่) |
| วัสดุหลัก (ปาก) | NBR (ไนไตรล์), HNBR (ไนไตรล์เติมไฮโดรเจน), FKM (Viton® – ตัวเลือกอุณหภูมิสูง) |
| เคส/ปลอกโลหะ | โครงเหล็กด้านนอกแบบสวมอัดพร้อมคุณสมบัติป้องกันการหมุน |
| สปริงโหลด | ใช่ – รักษาแรงกดของริมฝีปากกับเพลาอย่างสม่ำเสมอ |
| สภาพการทำงาน | การหมุนแบบไดนามิก อุณหภูมิสูง การสัมผัสกับถนนและสารเคมี |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40°C ถึง +120°C (สูงสุด +180°C สำหรับรุ่น HNBR/FKM) |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 6194, SAE J193, ดิน 3760, GB/T 13871, ASTM D1149 |
| แอปพลิเคชัน | เพลาหน้า/หลัง, ดุมรถพ่วง, เพลาขับ, เพลาเรียงตาม |
| วิธีการติดตั้ง | กดให้พอดีกับรูดุมโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม |