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Moyeu de roue de remorque de camion, roulement à rouleaux coniques 02474/20 en acier chromé ZZ 2RS ouvert et scellé, haute qualité pour beaucoup

Le roulement à rouleaux coniques Hub est un roulement à éléments roulants de haute précision et robuste spécialement conçu pour être utilisé dans les moyeux de roue des camions, remorques, bus et autres véhicules utilitaires. Il supporte simultanément les charges radiales et axiales (poussée), ce qui le rend idéal pour les applications d'extrémité de roue où des charges combinées se produisent en raison du poids du véhicule, des forces de virage et du couple de freinage.

Généralement installés par paires (disposition opposée ou tandem), ces roulements assurent une rotation fluide du moyeu de roue tout en maintenant un alignement précis avec l'axe d'essieu ou le pivot d'essieu. Ils constituent un composant essentiel des systèmes de freins à tambour et à disque, jouant un rôle essentiel dans la sécurité du véhicule, la stabilité de conduite et l'efficacité opérationnelle.

Fabriqués en acier chromé de haute pureté (GCr15/SUJ2) et conçus avec des rouleaux et des chemins de roulement rectifiés avec précision, les roulements à rouleaux coniques offrent une excellente capacité de charge, une résistance à la fatigue et une longue durée de vie dans des conditions de fonctionnement difficiles telles que des vitesses élevées, des charges lourdes et des fluctuations de température.
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  • Pièces de remorque

de l'attribut Description
Nom du produit Roulement à rouleaux coniques de moyeu
Noms communs Roulement de moyeu de roue, jeu de roulements à rouleaux coniques, roulement à cône et à cuvette
Fonction Supporte les charges radiales et axiales sur les moyeux de roue de camion/remorque
Type de conception Rouleau conique (cône et coupelle séparables)
Composants inclus Bague intérieure (cône), bague extérieure (coupe), rouleaux coniques, cage (retenue)
Matériel – Anneaux et rouleaux Acier chromé à haute teneur en carbone (GCr15 / SUJ2), trempé à cœur
Matériau de la cage Laiton, acier ou polymère renforcé (PA66 + fibre de verre)
Option d'étanchéité Type ouvert ou avec blindage métallique (sans contact)
Disposition de montage Dos à dos (DB), Face à face (DF) ou Tandem (DT)
Conformité aux normes OIN 355, OIN 1132, DIN 620, GB/T 297, SAE J620
Réutilisabilité Non – remplacez-le comme un ensemble complet ; il n'est pas recommandé de réutiliser les anciens composants
轮毂圆锥滚子轴承-1


轮毂圆锥滚子轴承-2


des paramètres Spécification
Numéro de modèle (ensemble) TRB-HTB-30219 / KRW-30219
Diamètre intérieur (d) 95 millimètres
Diamètre extérieur (D) 170 millimètres
Largeur (T) 45 mm
Capacité de charge dynamique (Cr) 280 kN
Charge statique nominale (Cor) 320 kN
Vitesse nominale (graisse) 2 800 tr/min (maximum continu)
Classe de précision P0 (normal), P6 (haute précision) disponible
Dégagement (C3) Standard : C3 (jeu interne accru pour dilatation thermique)
Exigence de lubrification Graisse pour roulements de roue haute température (NLGI #2)
Poids (par jeu) ~3,8kg
Angle de contact 10°–15° (optimisé pour la manutention de charges combinées)
Approbations Conforme aux normes SKF TMK, FAG HSB, Timken LM/Cone


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