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Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento originale per interruttore di temperatura 232-011-017-141D per autobus Kinglong Yutong

L'interruttore termico 232-011-017-141D è un interruttore termico normalmente chiuso (NC) ad alta affidabilità prodotto da VDO, ora sotto Continental AG, e ampiamente utilizzato su veicoli commerciali pesanti, macchine agricole e motori diesel industriali. Progettato per monitorare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore durante le fasi di avviamento a freddo, questo sensore svolge un ruolo fondamentale nei sistemi di indicazione del preriscaldamento, nei controlli di limitazione del funzionamento a freddo e nei circuiti di avviso del quadro strumenti.

Con un punto di attivazione di 28°C ± 3°C, rimane chiuso quando il motore è freddo e apre il circuito quando il liquido di raffreddamento raggiunge i ~31°C, segnalando che il motore ha iniziato a riscaldarsi. È comunemente utilizzato nei trattori John Deere, negli autobus Yutong, Higer e King Long, nonché nei motori industriali come le serie John Deere 4039/4045/6068.

Costruito con materiali robusti tra cui un alloggiamento filettato M14×1,5, compatibilità con rondelle di tenuta in rame e meccanismo bimetallico interno resistente alle vibrazioni, offre prestazioni di commutazione accurate anche in ambienti difficili caratterizzati da esposizione all'olio, vibrazioni costanti e ampi cicli termici.
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  •  232-011-017-141D

  • Parti dell'autobus Yutong

dell'attributo Descrizione
Numero di parte (OE) 232-011-017-141D / 232011017141D
Produttore VDO (ora parte di Continental / Continental Automotive)
Nome del prodotto Interruttore di avviso della temperatura del liquido di raffreddamento/interruttore di interruzione termica
Nomi comuni Sensore indicatore di avviamento a freddo, interruttore di bassa temperatura
Tipo di funzione Normalmente chiuso (NC) – Si apre a 28°C
Punto di commutazione 28°C ± 3°C (apre sopra la soglia)
Dimensione filettatura M14 × 1,5 (filettatura metrica standard)
Valutazione elettrica 6–24 V CC (pienamente compatibile con sistemi industriali/commerciali a 24 V)
Configurazione dei contatti Unipolare, a una via (SPST), con messa a terra
Tipo di terminale Terminale piatto a connessione rapida: 6,3 x 0,8 mm
Temp. transitoria massima 120°C (tolleranza a breve termine)
Materiale dell'alloggiamento Corpo in ottone o acciaio con rivestimento resistente alla corrosione
Norma di progettazione Conforme alle specifiche ISO 7636, DIN 72551, GB/T 19056 e OE
温度传感器-3


温度传感器-1


dei parametri Specifica
Intervallo di tensione operativa 6 V – 24 V CC
Funzione interruttore Normalmente chiuso (NC): il contatto si apre a ≥28°C
Isteresi ~3°C (richiude intorno ai 25°C dopo il raffreddamento)
Precisione ±3°C in condizioni operative normali
Coppia di montaggio 20 – 25 N·m (consigliato; evitare un serraggio eccessivo)
Metodo di sigillatura Richiede una rondella schiacciata in rame/alluminio (NON utilizzare nastro in Teflon)
Messa a terra Messa a terra elettrica tramite alloggiamento in metallo → deve avere un contatto pulito con il blocco motore
Resistenza ambientale Elevata resistenza alle vibrazioni, nebbie oleose, umidità, nebbie saline
Durata di servizio >100.000 cicli (on/off termico)
Ambiente applicativo Passaggio del liquido di raffreddamento del motore (filettato nella testata o nell'alloggiamento del termostato)


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