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Parti del camion di alta qualità e nuove di zecca Produzione originale Parti del camion Dongfeng Gruppo sospensione posteriore del motore 1001150-T39L0 per Dongfeng Kinland

Di alta qualità, nuovissimo produttore di parti di camion Dongfeng parti di camion gruppo sospensione posteriore motore 1001150-T39L0 per Dongfeng Kinland

Il gruppo isolante per montaggio posteriore del motore 1001150-T39L0, comunemente indicato come 'cuscinetto di montaggio del motore posteriore' o 'boccola posteriore del motore', è un componente critico di smorzamento delle vibrazioni progettato per i veicoli commerciali pesanti della gamma Dongfeng Commercial Vehicle (DFCV). Questo isolante funge da collegamento principale tra la sezione posteriore del motore (tipicamente vicino all'alloggiamento del volano) e il telaio del veicolo, isolando efficacemente le vibrazioni del motore, assorbendo le fluttuazioni di coppia e sostenendo il peso del gruppo propulsore.

Progettato specificamente per motori diesel ad alta potenza con cilindrate comprese tra 11 e 15 litri, questo isolante di montaggio è costruito utilizzando un robusto nucleo rinforzato in acciaio legato con gomma naturale ad alte prestazioni, fornendo un'eccellente resilienza sotto carichi dinamici e condizioni operative estreme. Svolge un ruolo fondamentale nel ridurre rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH) all'interno dell'abitacolo, migliorando il comfort del conducente e proteggendo i componenti circostanti dall'affaticamento meccanico.

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Modello:
1001150-T39L0
Marca:
Dongfeng

Descrizione del prodotto

degli attributi	Specifica
Numero di parte	1001150-T39L0
Nome del prodotto	Isolante di montaggio posteriore del motore/cuscinetto di montaggio del motore posteriore
Funzione	Isolamento delle vibrazioni, supporto motore, assorbimento del carico di coppia
Posizione di installazione	Montato nella parte posteriore del motore (lato sinistro e destro), collegato alla traversa del telaio
Tipo di veicolo	Autocarri pesanti, trattori stradali, navi da carico a lungo raggio
Piattaforma compatibile	Dongfeng Tianlong (KL), serie Tianlong KX/GX
Compatibilità del motore	- Serie Cummins ISZ 13L, ISL - Renault dCi11 11L - Motori DFL Euro VI 13L–15L
Materiale principale: telaio	Acciaio fuso forgiato (elevata resistenza alla trazione)
Materiale elastomerico	Gomma naturale ad alta elasticità (miscela NR/SBR)
Tecnologia di incollaggio	Vulcanizzazione a caldo (legame composito acciaio-gomma)
Tipo di progetto	Supporto a doppia rigidità di tipo compressione-taglio
Fornitore OEM	Fabbrica di componenti in gomma e tenuta Dongfeng (fornitore OE)
Conformità agli standard	GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (supporti in gomma per il settore automobilistico)

dei parametri	Specifica
Capacità di carico statico	Fino a 2.500 kg per unità
Indice di carico dinamico	Resiste a coppie cicliche fino a 2.200 N·m
Rigidità radiale	~180–220 N/mm
Rigidità assiale	~150–190 N/mm
Intervallo di temperatura operativa	Da -40°C a +120°C (da -40°F a +248°F)
Resistenza all'olio	Resistente alla nebbia diesel e agli spruzzi di olio motore; non adatto per immersioni prolungate
Durezza della gomma (Shore A)	60° ± 5°
Vita affaticata	≥ 1 milione di cicli con carico di prova standard
Peso (ciascuno)	~3,8 kg – 4,5 kg
Dimensioni del bullone di montaggio	M16 × 1,5 o M18 × 2,0 (è necessario un bullone di alta qualità)
Specifica della coppia	200–240 N·m (è necessario utilizzare una chiave dinamometrica calibrata)
Durata utile (in condizioni di utilizzo normale)	100.000 km o 1 anno (a seconda di quale evento si verifica per primo)