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CATÉGORIE DE PRODUIT

Pièces de camion neuves et de haute qualité Fabrication originale Pièces de camion Dongfeng Ensemble de suspension arrière de moteur 1001150-T39L0 pour Dongfeng Kinland

Fabrication de pièces de camion neuves et de haute qualité Pièces de camion Dongfeng Ensemble de suspension arrière de moteur 1001150-T39L0 pour Dongfeng Kinland

L'ensemble isolant de montage arrière du moteur 1001150-T39L0, communément appelé « coussinet de montage du moteur arrière » ou « bague arrière du moteur », est un composant essentiel d'amortissement des vibrations conçu pour les véhicules utilitaires lourds de la gamme Dongfeng Commercial Vehicle (DFCV). Cet isolant sert de connexion principale entre la section arrière du moteur (généralement près du carter de volant) et le châssis du véhicule, isolant efficacement les vibrations du moteur, absorbant les fluctuations de couple et supportant le poids du groupe motopropulseur.

Conçu spécifiquement pour les moteurs diesel à haut rendement avec des cylindrées allant de 11 L à 15 L, cet isolateur de montage est construit à l'aide d'un noyau robuste renforcé d'acier lié à du caoutchouc naturel haute performance, offrant une excellente résilience sous des charges dynamiques et des conditions de fonctionnement extrêmes. Il joue un rôle essentiel dans la réduction du bruit, des vibrations et de la dureté (NVH) à l'intérieur de la cabine, améliorant ainsi le confort du conducteur et protégeant les composants environnants de la fatigue mécanique.

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Modèle:
1001150-T39L0
Marque:
Dongfeng

Description du produit

d'attribut	Spécification
Numéro de pièce	1001150-T39L0
Nom du produit	Isolateur de montage arrière du moteur / Coussinet de montage du moteur arrière
Fonction	Isolation des vibrations, support moteur, absorption de la charge de couple
Position d'installation	Monté à l'arrière du moteur (côtés gauche et droit), se connectant à la traverse du châssis
Type de véhicule	Camions lourds, tracteurs routiers, cargos longue distance
Plateforme compatible	Dongfeng Tianlong (KL), série Tianlong KX/GX
Compatibilité moteur	- Cummins ISZ 13L, série ISL - Renault dCi11 11L - Moteurs DFL Euro VI 13L–15L
Matériau de base – Cadre	Acier moulé forgé (haute résistance à la traction)
Matériau élastomère	Caoutchouc naturel à haute élasticité (mélange NR/SBR)
Technologie de liaison	Vulcanisation à chaud (liage composite acier-caoutchouc)
Type de conception	Support à double rigidité de type compression-cisaillement
Fournisseur OEM	Usine de composants en caoutchouc et d'étanchéité Dongfeng (fournisseur OE)
Conformité aux normes	GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (supports en caoutchouc pour automobiles)

des paramètres	Spécification
Capacité de charge statique	Jusqu'à 2 500 kg par unité
Capacité de charge dynamique	Résiste à un couple cyclique jusqu'à 2 200 N·m
Rigidité radiale	~180-220 N/mm
Rigidité axiale	~150-190 N/mm
Plage de température de fonctionnement	-40°C à +120°C (-40°F à +248°F)
Résistance à l'huile	Résistant au brouillard de diesel et aux éclaboussures d'huile moteur ; ne convient pas à une immersion prolongée
Dureté du caoutchouc (Shore A)	60° ± 5°
Vie en fatigue	≥ 1 million de cycles sous charge de test standard
Poids (chacun)	~3,8kg – 4,5kg
Taille du boulon de montage	M16 × 1,5 ou M18 × 2,0 (boulon de haute qualité requis)
Spécification de couple	200-240 N·m (doit utiliser une clé dynamométrique calibrée)
Durée de vie (dans des conditions normales d'utilisation)	100 000 km ou 1 an (selon la première éventualité)