T: +86 15609213525
E: 15829336298
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Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
DZ97189763020
Shacman
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Interruttore di alimentazione principale elettromagnetico/Interruttore isolatore della batteria principale |
| Numero OEM | DZ97189763020 |
| Tipo | Interruttore relè ad azionamento elettromagnetico (tipo solenoide) |
| Principio di funzionamento | Controllato elettricamente: attivato dal segnale a bassa corrente proveniente dall'interruttore sul lato conducente |
| Valutazione della tensione | 24 V CC (standard per veicoli commerciali) |
| Capacità attuale | Tipicamente classificato per carico continuo da 300 A a 500 A (supporta sistemi ad alta potenza) |
| Posizione | Installato vicino al vano batteria sulla guida del telaio, con interruttore di comando accessibile in cabina |
| Materiale dell'alloggiamento | Custodia in plastica rinforzata resistente con contatti interni in rame e telaio di montaggio in acciaio |
| Livello di sigillatura | IP65 o superiore: design resistente alla polvere e all'acqua |
| Dimensioni | Dimensioni OEM standard: design compatto per installazione sotto il telaio |
| Peso | ca. 1,5 – 2,2 kg |
| Condizione | Nuovo di zecca (OEM o aftermarket premium) |
| Garanzia | Tipicamente da 3 a 12 mesi contro i difetti di fabbricazione |
Nome1
Nome2
Verificare la compatibilità prima dell'acquisto
Confermare il modello del veicolo, l'anno e la configurazione elettrica (ad esempio, batteria singola o doppia).
Alcune varianti hanno tipi di terminali diversi (perno vs anello).
È richiesta l'installazione professionale
Implica il collegamento di cavi ad alto amperaggio direttamente alle batterie.
Deve essere eseguita da un tecnico qualificato utilizzando strumenti adeguati e dispositivi di sicurezza.
Utilizzare la dimensione corretta del cavo
Installare con filo di diametro adeguato (tipicamente 25–35 mm²) per evitare il surriscaldamento.
Fissare saldamente le connessioni per evitare resistenza e punti caldi.
Garantire una corretta messa a terra
Pulire le superfici di contatto e applicare grasso anticorrosione sui terminali.
I terreni allentati o corrosi causano guasti al sistema.
Seguire la corretta sequenza operativa
Arrestare sempre il motore prima di spegnere l'interruttore principale per proteggere l'alternatore dai picchi di tensione.
Accendere l'interruttore prima di avviare il motore.
Montare in una posizione asciutta e accessibile
Installare vicino al vano batteria ma protetto da spruzzi d'acqua diretti e accumuli di fango.
Evitare di posizionarlo sotto i tubi del carburante o i componenti dello scarico.
Controllare il cablaggio del segnale di controllo
L'interruttore di attivazione montato sulla cabina invia un segnale a bassa tensione: assicurati che questo circuito funzioni correttamente.
Testare la funzione remota dopo l'installazione.
Ispezionare regolarmente
Corrosione ai terminali
Bulloni allentati
Segni di bruciature o scolorimento
Controllare ogni 50.000 km o trimestralmente:
Sostituirlo immediatamente se danneggiato.
Non bypassare l'interruttore
Non 'cablare mai' attorno all'interruttore: compromette la sicurezza e potrebbe invalidare la garanzia.
Consigli per la conservazione
Conservare sigillato nella confezione originale fino al momento dell'utilizzo.
Conservare in un ambiente interno asciutto, lontano dall'umidità e dalle temperature estreme.
