T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
AZ9725520683
Sinotruk-HOWO
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Nome ufficiale | Gruppo supporto in gomma della molla a balestra posteriore |
| Nomi comuni | Supporto in gomma, cuscino a molla, cuscinetto in gomma per albero di bilanciamento |
| Marchio OEM | SINOTRUK (Gruppo nazionale cinese di autocarri pesanti) |
| Numero di parte | AZ9725520683 |
| Tipo di costruzione | Struttura laminata multistrato: strati alternati di piastre di acciaio e gomma ad alto smorzamento |
| Materiale in gomma | Gomma naturale di alta qualità (NR) miscelata con gomma polibutadiene (BR) per una maggiore elasticità e resistenza all'invecchiamento |
| Durezza (Shore A) | 65–75 gradi |
| Materiale della piastra in acciaio | Acciaio al carbonio strutturale trattato anticorrosione |
| Processo di incollaggio | La vulcanizzazione ad alta temperatura garantisce una forte adesione tra gomma e metallo |
| Peso | ca. 2,2 kg – 2,8 kg (varia leggermente in base alla densità del produttore) |
| Deformazione permanente compressiva | ≤ 20% dopo il test di invecchiamento |
| Forza allo strappo | ≥ 40 kN/m |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +70°C (possibilità di esposizione breve fino a 90°C) |
| Capacità di carico | Progettato per resistere ai carichi dinamici degli assi posteriori a pieno carico (fino a 13-18 tonnellate) |
| Origine | Jinan, provincia di Shandong, Cina |
Nome1
Nome2
Conferma il modello corretto: utilizza il sistema EPC SINOTRUK per verificare la compatibilità con il tuo VIN/telaio.
Ispezionare la nuova unità: verificare la presenza di crepe, delaminazione (separazione della gomma dall'acciaio), rigonfiamento o deformazione.
Pulisci le superfici di montaggio: rimuovi ruggine, sporco, olio e vecchio sigillante sia dalla staffa che dalla sede della molla.
Non applicare grasso o olio minerale poiché degradano i composti della gomma.
Sollevamento e supporto dell'asse: utilizzare cavalletti o attrezzature di sollevamento, non fare mai affidamento esclusivamente sulle molle.
Rimuovi il vecchio supporto:
Allentare e rimuovere i bulloni/dadi di montaggio.
Estrarre con attenzione senza danneggiare le parti circostanti.
Posizionare il nuovo supporto in gomma (AZ9725520683):
Allineare con i fori della staffa e garantire il corretto orientamento.
Evitare torsioni durante l'installazione.
Inserisci elementi di fissaggio:
Installare i bulloni passanti con rondelle piatte e elastiche.
Garantire una distribuzione uniforme della pressione sulla superficie di contatto.
Serrare correttamente:
Stringere in diagonale per gradi.
Coppia finale: normalmente 200–250 N·m (confermare il valore esatto tramite il manuale di servizio).
Ispezione finale:
Controllare visivamente l'allineamento e la sede.
Abbassare gradualmente il veicolo ed ispezionarlo sotto carico.
