| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
3412010-КБ100
Дунфэн
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Номер детали (OE) | 3412010-КБ100 |
| Название продукта | Узел рулевого тяги (широко известный как рулевая продольная тяга) |
| Тип приложения | Тяжелые коммерческие грузовики / среднетоннажные шасси |
| Марка автомобиля | Коммерческий автомобиль Dongfeng (DFCV) |
| Совместимость моделей | Дунфэн Кинланд (КЛ), Кингрун (КР), KC Hercules Series |
| Совместимость осей | DANA 5T, 7T и облегченные передние мосты |
| Тип структуры | Прямая или слегка изогнутая бесшовная стальная труба со встроенными шаровыми шарнирами. |
| Материал шарового шарнира | Кованая легированная сталь 40Cr или CrMnTi, индукционная закалка. |
| Материал корпуса стержня | Высокопрочная холоднотянутая бесшовная стальная труба. |
| Защита от коррозии | Электрофоретическое покрытие (E-coat) или процесс Dacromet®. |
| Точка смазки | Смазочный ниппель(и) на шаровом шарнире(ах) – требуется периодическая смазка. |
| Статус сборки | Полная сборка (готова к установке) |
| Гарантия | Обычно 12 месяцев или 150 000 км (в соответствии с условиями производителя) |
| Стандарт производства | Соответствует спецификациям DFCV OE; соответствует стандартам GB/T и ISO |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Функциональная роль | Передаёт рулевое движение от рычага шатуна на рычаг поворотного кулака. |
| Грузоподъемность | Высокая прочность на разрыв; способен выдерживать вспомогательную гидравлическую силу до 15 кН. |
| Износостойкость шарового шарнира | Оборудовано втулками с покрытием из ПТФЭ или гнездом из высокопрочного полимера для низкого трения и минимального люфта с течением времени. |
| Диапазон рабочих температур | от -40°С до +120°С |
| Коррозионная стойкость | Устойчивость к соляному туману >1000 часов (согласно ASTM B117) |
| Усталость жизни | ≥500 000 циклов при испытаниях на динамическую нагрузку (имитация пересеченной местности) |
| Дизайн жизни | Минимум 5 лет или 800 000 км при нормальной эксплуатации (ожидания по автопарку до 2026 г.) |
| Регулируемость | Нерегулируемая длина; соосность поддерживается за счет наконечников рулевых тяг или геометрии рулевого управления |