| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
3412010-KB100
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | 3412010-KB100 |
| ชื่อสินค้า | ชุดประกอบพวงมาลัยลาก (ที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อพวงมาลัยตามยาว) |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์สำหรับงานหนัก / แชสซีสำหรับงานขนาดกลาง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ตงเฟิง (DFCV) |
| ความเข้ากันได้ของรุ่น | Dongfeng Kinland (KL), Kingrun (KR), ซีรีส์ KC Hercules |
| ความเข้ากันได้ของเพลา | DANA 5T, 7T และเพลาหน้าแบบน้ำหนักเบา |
| ประเภทโครงสร้าง | ท่อเหล็กไร้รอยต่อแบบตรงหรือโค้งเล็กน้อยพร้อมข้อต่อลูกหมากในตัว |
| วัสดุข้อต่อลูกหมาก | เหล็กโลหะผสมฟอร์จ 40Cr หรือ CrMnTi ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ |
| วัสดุตัวก้าน | ท่อเหล็กไร้ตะเข็บดึงเย็นแรงดึงสูง |
| การป้องกันการกัดกร่อน | การเคลือบด้วยไฟฟ้า (E-coat) หรือกระบวนการ Dacromet® |
| จุดหล่อลื่น | หัวอัดจารบีบนข้อต่อลูกหมาก – ต้องมีการอัดจาระบีเป็นระยะ |
| สถานะการชุมนุม | ประกอบเสร็จ (พร้อมติดตั้ง) |
| การรับประกัน | โดยทั่วไป 12 เดือนหรือ 150,000 กม. (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของผู้ผลิต) |
| มาตรฐานการผลิต | ตรงตามข้อกำหนด DFCV OE; สอดคล้องกับมาตรฐาน GB/T และ ISO |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| บทบาทหน้าที่ | ส่งการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยจากแขนพิทแมนไปยังแขนบังคับเลี้ยว |
| กำลังรับน้ำหนัก | ความต้านทานแรงดึงสูง สามารถทนต่อแรงช่วยไฮดรอลิกได้ถึง 15 kN |
| ความต้านทานการสึกหรอของข้อต่อลูกหมาก | ติดตั้งบุชชิ่งบุด้วย PTFE หรือช่องเสียบโพลีเมอร์ความแข็งแรงสูง เพื่อการเสียดสีต่ำและการเล่นต่อเนื่องยาวนานน้อยที่สุด |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +120°ซ |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ความต้านทานการทดสอบสเปรย์เกลือ >1000 ชั่วโมง (ต่อ ASTM B117) |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | ≥500,000 รอบภายใต้การทดสอบโหลดแบบไดนามิก (จำลองภูมิประเทศที่ขรุขระ) |
| ชีวิตการออกแบบ | ขั้นต่ำ 5 ปีหรือ 800,000 กม. ภายใต้การทำงานปกติ (การคาดการณ์กองรถปี 2026) |
| ความสามารถในการปรับได้ | ความยาวที่ไม่สามารถปรับได้ การจัดตำแหน่งคงไว้โดยปลายคันผูกหรือรูปทรงพวงมาลัย |