Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » Đông Phong » Phụ tùng khung gầm xe tải » Bộ phận lái xe tải Dongfeng Liên kết kéo / lắp ráp thanh 3412010-KB100 để bán

DANH MỤC SẢN PHẨM

Cần bán bộ phận lái xe tải Dongfeng Liên kết kéo / lắp ráp thanh 3412010-KB100

Cần bán bộ phận lái xe tải Dongfeng Liên kết kéo / lắp ráp thanh 3412010-KB100

Bộ liên kết kéo lái 3412010-KB100 là bộ phận lái quan trọng được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung và hạng nặng Dongfeng Commercial Vehicle (DFCV). Là mối liên kết chính giữa tay pitman (từ hộp số lái) và tay lái ở trục trước, nó đảm bảo khả năng điều khiển hướng chính xác và khả năng xử lý đáng tin cậy trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Được thiết kế để đảm bảo độ bền và an toàn trong các ứng dụng đường dài và tải nặng, liên kết kéo này có vật liệu có độ bền cao, khớp bi chịu mài mòn và khả năng chống ăn mòn tiên tiến—đáp ứng các tiêu chuẩn về hiệu suất và độ tin cậy mới nhất năm 2026 cho đội tàu thương mại.

Số lượng:
sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
3412010-KB100
Thương hiệu:
Đông Phong

Mô tả sản phẩm

thuộc tính	Mô tả
Mã sản phẩm (OE)	3412010-KB100
Tên sản phẩm	Cụm liên kết kéo lái (thường được gọi là Thanh dọc lái)
Loại ứng dụng	Xe tải thương mại hạng nặng / Khung gầm hạng trung
Thương hiệu xe	Xe thương mại Dongfeng (DFCV)
Khả năng tương thích mẫu	Dongfeng Kinland (KL), Kingrun (KR), Dòng KC Hercules
Khả năng tương thích trục	DANA 5T, 7T và trục trước có trọng lượng nhẹ
Loại cấu trúc	Ống thép liền mạch thẳng hoặc hơi cong có khớp nối bi tích hợp
Vật liệu khớp bóng	Thép hợp kim rèn 40Cr hoặc CrMnTi, được tôi cứng bằng cảm ứng
Chất liệu thân que	Ống thép liền mạch kéo nguội cường độ cao
Bảo vệ chống ăn mòn	Lớp phủ điện di (E-coat) hoặc quy trình Dacromet®
Điểm bôi trơn	(Các) núm vú bôi mỡ trên (các) khớp bi - cần bôi trơn định kỳ
Tình trạng lắp ráp	Lắp ráp hoàn chỉnh (sẵn sàng để cài đặt)
Bảo hành	Thông thường là 12 tháng hoặc 150.000 km (tuỳ theo điều kiện của nhà sản xuất)
Tiêu chuẩn sản xuất	Đáp ứng các thông số kỹ thuật của DFCV OE; Tuân thủ các tiêu chuẩn GB/T và ISO

thuật	Thông số kỹ
Vai trò chức năng	Truyền chuyển động lái từ cánh tay pitman đến cánh tay lái
Khả năng chịu tải	Độ bền kéo cao; có khả năng chịu được lực hỗ trợ thủy lực lên tới 15 kN
Khả năng chống mài mòn của khớp bi	Được trang bị ống lót được lót bằng PTFE hoặc ổ cắm bằng polymer có độ bền cao giúp giảm ma sát và giảm thiểu tác động theo thời gian
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +120°C
Chống ăn mòn	>1000 giờ thử nghiệm khả năng chống phun muối (theo tiêu chuẩn ASTM B117)
Cuộc sống mệt mỏi	≥500.000 chu kỳ khi thử nghiệm tải động (địa hình gồ ghề mô phỏng)
Cuộc sống thiết kế	Tối thiểu 5 năm hoặc 800.000 km trong điều kiện hoạt động bình thường (dự kiến đội xe vào năm 2026)
Khả năng điều chỉnh	chiều dài không thể điều chỉnh; sự liên kết được duy trì thông qua các đầu thanh giằng hoặc hình dạng lái