| Количество: | |
|---|---|
811-61900-7297
Синотрук ХОВО
| атрибута | Спецификация |
|---|---|
| Название детали | Блок обогревателя в сборе/сердечник обогревателя теплого воздуха/система обогрева кабины |
| Общие имена | Обогреватель кабины грузовика, Обогреватель с охлаждением двигателя, Сердечник водонагревателя |
| Тип | Теплообменник жидкость-воздух (на базе радиатора) со встроенным двигателем вентилятора |
| Источник тепла | Охлаждающая жидкость двигателя (из системы охлаждения дизеля) |
| Принцип работы | Обеспечивает циркуляцию горячей охлаждающей жидкости двигателя через небольшой сердечник радиатора; Электрический вентилятор нагнетает воздух через ребра, создавая поток теплого воздуха |
| Напряжение двигателя вентилятора | 24 В постоянного тока (стандарт для китайских/европейских тяжелых грузовиков) |
| Скорость вентилятора | Обычно 3–5 настроек скорости (управляются переключателем на приборной панели или реостатом). |
| Скорость воздушного потока | 250 – 400 м⊃3;/ч (в зависимости от мощности двигателя и конструкции воздуховода) |
| Основной материал | Теплообменник с оребренными трубками из алюминия или меди-алюминия. |
| Материал корпуса | Огнестойкий корпус из АБС-пластика или листового металла. |
| Входные/выходные соединения | Резиновые шланги с хомутами (обычно с внутренним диаметром 16 или 18 мм), подсоединенные к системе охлаждения двигателя. |
| Дренажный клапан | Интегрированный (для подготовки к зиме и обслуживания) |
| Опция термостата | Некоторые модели оснащены встроенным термостатом или клапаном контроля температуры. |
| Место установки | Под приборной панелью внутри кабины или на брандмауэре. |
| Масса | Прибл. 3,0–6,0 кг (зависит от размера и конфигурации) |
| Диапазон рабочих температур | Охлаждающая жидкость до 95°С; обеспечивает выход воздуха 40–75°C |
| Стандарты соответствия | GB/T, ISO 14227, ECE R122 (безопасность системы отопления автомобиля) |
Имя1
Имя2
Правильная установка обеспечивает оптимальную производительность и предотвращает утечки или электрические неисправности.
Двигатель выключен и остыл: Подождите, пока температура охлаждающей жидкости не станет ниже 50°C, чтобы избежать ожогов.
Слейте систему охлаждения (дополнительно): При замене ядра слейте охлаждающую жидкость из блока двигателя или линии обогрева.
Осмотрите шланги и хомуты: замените потрескавшиеся или вздутые резиновые шланги.
Проверьте двигатель вентилятора: перед установкой проверьте целостность и вращение.
Снимите старый блок отопителя, отсоединив:
Две линии охлаждающей жидкости (вход/выход)
Электрический разъем (двигатель вентилятора)
Крепежные винты или кронштейны
Надежно установите новый блок сердечника нагревателя на исходное место.
Подсоедините впускные/выпускные шланги с помощью новых червячных или пружинных хомутов — затяните должным образом.
Подсоедините жгут проводов двигателя вентилятора — обеспечьте надежность соединения.
Заправьте систему охлаждающей жидкости и стравите воздух (при наличии откройте выпускной клапан).
Запустите двигатель и включите обогреватель на максимальную мощность, чтобы проверить:
Тепловая мощность
Отсутствие утечек охлаждающей жидкости
Скорость вентилятора работает нормально
❗ Важный совет: избегайте перекручивания и перекручивания шлангов охлаждающей жидкости — это ограничивает поток и снижает эффективность нагрева.
