| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
QG9100760100
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Главный выключатель питания/главный выключатель батареи/центральный автоматический выключатель |
| Общие имена | Выключатель аккумуляторной батареи, главный выключатель полюса, главный выключатель автомобиля |
| Номер оригинального оборудования (оригинальное оборудование) | QG9100760100 |
| Производитель | Sinotruk (Китайская национальная компания по производству тяжелых грузовиков) |
| Функция | Электрически изолирует аккумулятор автомобиля от всей электрической системы при выключении, повышая безопасность и предотвращая паразитный разряд. |
| Тип | Ручной поворотный выключатель или выключатель с ключом (обычно 2-позиционный: ВКЛ/ВЫКЛ) |
| Тип монтажа | Монтаж на панели или на шасси с помощью болтовых клемм. |
| Конфигурация полюсов | Однополюсный, одноходовой (SPST), переключение отрицательного (-) или положительного (+) пути заземления в зависимости от конструкции системы. |
Имя1
Имя2
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Системное напряжение | 24 В постоянного тока — совместимо со стандартными электрическими системами тяжелых грузовых автомобилей. |
| Номинальный ток | Непрерывная нагрузка до 500 А (типичная); способен выдерживать высокие пусковые токи при запуске двигателя. |
| Пиковый выдерживаемый ток | Может выдерживать кратковременные импульсные нагрузки (например, ток стартера: 800–1200 А) без повреждений. |
| Контактный материал | Медный сплав высокой чистоты обеспечивает низкое сопротивление и минимальное падение напряжения. |
| Материал корпуса | Высокопрочный, ударопрочный АБС-пластик – негорючий и устойчивый к воздействию масла, вибрации и атмосферных воздействий. |
| Размер терминала | Двойные шпильки с резьбой M8 или M10 (со стороны аккумулятора и шасси/стороны нагрузки) для надежного подключения кабелей. |
| Рейтинг защиты | Обычно IP65 или выше – пыленепроницаемый и защищенный от водяных струй. |
| Диапазон рабочих температур | От -40°C до +85°C (от -40°F до +185°F) |
| Масса | Прибл. 0,8–1,2 кг |
| Примечание | Описание |
|---|---|
| ✅ Использование для безопасности и долгосрочной парковки | Включайте переключатель при выполнении технического обслуживания, хранении автомобиля в течение недель/месяцев или в чрезвычайных ситуациях, чтобы исключить риск замыкания цепи под напряжением. |
| Регулярно проверяйте | Во время планового обслуживания (каждые 10 000–20 000 км) проверяйте: • Герметичность клемм • Признаки искрения, изменения цвета или плавления • Коррозию на контактах или кабелях. |
| Периодически подтягивайте соединения | Вибрация со временем может ослабить сильноточные клеммы — при необходимости подтяните их. |
| ❌ Не используйте в качестве замка зажигания. | Он не предназначен для ежедневного включения/выключения во время нормальной работы. Частое использование может ускорить износ. |
| Прислушивайтесь к необычным звукам | Щелчок при включении является нормальным; жужжание, искрение или шипение указывают на ослабленное соединение или внутреннюю неисправность — немедленно замените. |
| Предотвратите паразитарную утечку | Даже небольшие утечки (например, в GPS-трекерах, ЭБУ) со временем могут привести к разрядке аккумуляторов. Главный выключатель полностью устраняет этот риск. |
| Роль противопожарной безопасности | В случае столкновения или электрической неисправности отключение питания с помощью этого переключателя уменьшает знак пожарной опасности. |