| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
อะไหล่รถพ่วง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดซ่อมเฟืองท้ายรถพ่วง |
| ชื่อสามัญ | ชุดยกเครื่องเพลา, ชุดซีลและลูกปืนส่วนต่าง, ชุดซ่อมส่วนท้าย |
| รวมส่วนประกอบหลักแล้ว | แบริ่ง (ลูกกลิ้งเรียว), ซีลน้ำมัน, แผ่นชิม, ปะเก็น, ปลอกอัด, โอริง |
| ความเข้ากันได้ | Single/Double Reduction Differentials; Meritor, Dana, BPW, SAF, ฯลฯ |
| แอปพลิเคชัน | รถพ่วงเพื่อการพาณิชย์, รถกึ่งพ่วง, รถดัมพ์, ยานพาหนะลากหนัก |
| วัสดุ | เหล็กโครเมียม (ตลับลูกปืน), ยางไนไตรล์ (ซีล), ทองเหลือง/ทองแดง (ชิม), ไฟเบอร์/กระดาษปะเก็น |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | มาตรฐาน ISO 9001, SAE J615, DIN 720, GB/T |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +150°ซ |
| การนำกลับมาใช้ใหม่ได้ | ไม่ – มีไว้สำหรับการซ่อม/บริการเพียงครั้งเดียว |
| บรรจุภัณฑ์ | ชุดปิดผนึกที่สมบูรณ์พร้อมชิ้นส่วนที่มีป้ายกำกับ |
| ประเภทการติดตั้ง | ต้องถอดประกอบและประกอบใหม่โดยมืออาชีพ |
| การปรับแต่งที่มีอยู่ | ใช่ – ตามรุ่นเพลา อัตราทดเกียร์ หรือข้อกำหนดเฉพาะภูมิภาค |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| หมายเลขรุ่นชุดอุปกรณ์ | DRK-M140 |
| ความเข้ากันได้ของแบรนด์เพลา | เมอริทอร์ MSA140, MX140, F140 |
| รวมตลับลูกปืน | แบริ่งปีกนก (ด้านหน้าและด้านหลัง), แบริ่งแบริ่ง (x2) |
| ซีลน้ำมัน | ซีลเพลาอินพุต (ซีลปีกนก), ซีลเพลาด้านนอก (อุปกรณ์เสริม) |
| ประเภทปะเก็น | ปะเก็นฝาครอบเฟืองท้าย, ปะเก็นล็อคน็อตปีกนก |
| ชิมส์ | ความหนา: 0.8 มม., 1.0 มม., 1.2 มม., 1.5 มม. (รวมชุด) |
| ปลอกแขน/ตัวเว้นวรรค | ใช้ปลอกแบบพับได้เพียงครั้งเดียวสำหรับพรีโหลดของปีกนก |
| ช่วงพรีโหลดของแบริ่ง | 0.5–1.5 N·m (ตามข้อกำหนดของ OEM) |
| วัสดุซีล | NBR (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน) ทนความร้อนสูงสุด 130°C |
| แบริ่งเกรดความแม่นยำ | P5 ( งานละเอียด สูง) ชนิด โรเลอร์ เรียว |
| ข้อมูลจำเพาะของแรงบิด | ปฏิบัติตามคู่มือ OEM (เช่น พีเนียนนัท: 350–450 N·m) |
| การอนุมัติ | ตรงตาม Meritor 050-140-001, SAE J615 Rev. 3 |