โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
อะไหล่รถพ่วง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ระบบกันสะเทือนของแหนบ |
| พิมพ์ | หลายใบ, พาราโบลา, โมโนลีฟ |
| วัสดุ | เหล็กโลหะผสมแรงดึงสูง (เช่น SUP9, 51CrV4, SAE 5160) |
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุก รถพ่วง รถบัส รถเพื่อการพาณิชย์ อุปกรณ์ออฟโรดและการเกษตร |
| ตำแหน่งเพลา | ระบบกันสะเทือนเพลาหน้าและหลัง |
| กำลังรับน้ำหนัก | งานเบาถึงงานหนัก (2,000 กก. – 20,000 กก. ต่อเพลา ขึ้นอยู่กับการออกแบบ) |
| สไตล์การติดตั้ง | Over-Slung (เหนือเพลา), Under-Slung (ใต้เพลา) หรือ Equalized (ตีคู่) |
| ประเภทตา | ตาคงที่, ตารองเท้า, ตาบุชหรือเบาะสปริง |
| บูช | ยาง ไนลอน หรือโพลียูรีเทน (ลดการเสียดสีและเสียงรบกวน) |
| ตำแหน่งเซ็นเตอร์โบลต์ | จัดกึ่งกลางเพื่อการวางตำแหน่งเพลาที่เหมาะสม |
| กลไกการทำให้หมาด ๆ | มักใช้ร่วมกับโช้คอัพหรือใช้กับแรงเสียดทานระหว่างใบ |
| การป้องกันการกัดกร่อน | ทาสี เคลือบสังกะสี หรือเคลือบผง |
| มีคลิปเด้งกลับ | ใช่ (ป้องกันการแยกใบไม้ระหว่างการดีดกลับ) |
| มาตรฐานการออกแบบ | สอดคล้องกับ SAE J173, ISO 8717, GB/T 28939 (จีน), ECE R89 |
| ค่า พารามิเตอร์ | / ช่วง |
|---|---|
| ความยาวฟรี | 800 มม. – 2,500 มม. (แตกต่างกันไปตามรุ่น) |
| ความสูงส่วนโค้ง (โหลด/ไม่โหลด) | 120 มม. – 300 มม |
| ความกว้างของใบหลัก | 60 มม. – 100 มม |
| ความหนา (รวมแพ็ค) | 30 มม. – 70 มม |
| จำนวนใบ | 3 – 12 (หลายใบ); 1 (พาราโบลา/โมโนลีฟ) |
| อัตราสปริง (ความแข็ง) | 80 นิวตัน/มม. – 350 นิวตัน/มม. (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน) |
| การโก่งตัวสูงสุด | 150 มม. – 250 มม |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +120°ซ |
| ชีวิตความเหนื่อยล้า (การทดสอบวงจร) | ≥ 300,000 รอบภายใต้โหลดที่กำหนด (สภาพห้องปฏิบัติการ) |
| ความแข็งพื้นผิว | HRC 40–50 (หลังการอบชุบด้วยความร้อน) |
| การรักษาความร้อน | ดับและนิรภัย |
