| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
อะไหล่รถพ่วง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ผ้าเบรก / ผ้าเบรกดรัม |
| ชื่อสามัญ | รองเท้าแรงเสียดทาน, รองเท้าซับใน, รองเท้าเบรก S-Cam |
| แอปพลิเคชัน | เพลาหน้า/หลังของรถบรรทุก รถพ่วง รถโดยสาร และรถเพื่อการพาณิชย์ |
| วัสดุแผ่นรองหลัง | เหล็กแรงดึงสูง (Q235 หรือที่คล้ายกัน) เคลือบกันสนิม |
| แรงเสียดทาน | สารอินทรีย์ที่ไม่มีแร่ใยหิน (NAO) กึ่งโลหะหรือทองแดงต่ำที่ตรึงหรือยึดติด |
| ประเภทสิ่งที่แนบมาด้วยแรงเสียดทาน | ยึดติด (ติดกาว) หรือ ตอกหมุด (ทนทานกว่าภายใต้ความร้อนสูง) |
| หลักการทำงาน | ขยายออกไปด้านนอกผ่านกลไก S-cam หรือ cam เพื่อกดซับกับดรัม |
| ทนต่ออุณหภูมิ | สูงถึง 400°C (จุดสูงสุดในระยะสั้น) |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ECE R90 คลาส A/B, FMVSS 105, ISO 9001, GB 5765, DOT, REACH, RoHS |
| การนำกลับมาใช้ใหม่ได้ | ไม่ – เปลี่ยนโดยเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาหรือการยกเครื่องตามปกติ |
| ช่วงโหลดเพลาทั่วไป | 8,000 กก. ถึง 13,000 กก. ต่อเพลา (ขึ้นอยู่กับการออกแบบ) |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| หมายเลขรุ่น | บีเอส-TL28-70 |
| ระบบเบรกที่เข้ากันได้ | Meritor 28 Series, 70' S-Cam, Bendix 28DV |
| ขนาดรองเท้า (สูง × กว้าง × ส่วนโค้ง) | ความยาวส่วนโค้ง 28 มม. × 170 มม. × 70' |
| ประเภทวัสดุแรงเสียดทาน | กึ่งโลหะไม่ใช่แร่ใยหิน |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) | 0.38–0.42 (ทดสอบตาม SAE J661 ที่อุณหภูมิต่างๆ) |
| เอาท์พุทแรงบิดแบบคงที่ | สูงถึง 22,000 N·m (ขึ้นอยู่กับระบบ) |
| อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด | ต่อเนื่อง 350°C, สูงสุด 400°C |
| น้ำหนัก (ต่อรองเท้า) | ~3.2กก |
| ตัวบ่งชี้ขีดจำกัดการสึกหรอ | มองเห็นร่องหรือเครื่องหมายความหนา (แทนที่ที่ <3 มม.) |
| การอนุมัติ | เครื่องหมาย E (E1, E9 ฯลฯ) ตรงตาม ECE R90 Class A |