| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
2202110-1HB1
TUYỆT VỜI
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 2202110-1HB1 |
| Tên thay thế | Trục chân vịt trung gian, Trục dẫn động trước, Trục truyền động phụ |
| Chức năng | Truyền mômen quay giữa hộp số và trục giữa/sau |
| Chức vụ | Được lắp đặt giữa hộp số và trục dẫn động thứ nhất (thường ở bố cục 6×2 hoặc 6×4) |
| Loại ứng dụng | Xe thương mại hạng trung và hạng nặng – Xe tải chở hàng, Xe đông lạnh, Khung gầm đặc biệt |
| Tiêu chuẩn thiết kế | Đáp ứng tiêu chuẩn hệ thống truyền động ô tô ISO/TS 16949 và GB/T 5729 |
| Vật liệu cốt lõi (Ống) | Ống thép hợp kim liền mạch kéo nguội |
| Chất liệu ách | Thép rèn (độ bền kéo cao) |
| chung chung | Được ghép nối với cụm trục chéo (ví dụ: dòng 2201030) |
| Niêm phong | Ủng cao su chống bụi bảo vệ các chốt và khớp chữ U khỏi bị nhiễm bẩn |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Chiều dài (Tùy chỉnh) | Chiều dài thay đổi; được thiết kế dựa trên chiều dài cơ sở của khung gầm J6L (xác minh chính xác khoảng cách từ tâm đến tâm trên mỗi số VIN) |
| Kiểu kết nối | Mặt bích răng cưa cuối mặt (phổ biến: Φ180 × 4 răng hoặc kiểu bu lông) |
| Mẫu bu lông mặt bích | Thông thường cấu hình 8–10 lỗ |
| Đường kính ống | ~100–120 mm (dựa trên định mức mô-men xoắn) |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 30 kg – 42 kg (thay đổi tùy theo nhà cung cấp và cấu trúc) |
| Dung sai cân bằng động | ≤ 100 g·mm dư cân bằng (đảm bảo không rung ở tốc độ) |
| Tốc độ vận hành | Lên tới 4.500 vòng/phút (yêu cầu căn chỉnh phù hợp) |
| Công suất mô-men xoắn | Được thiết kế cho động cơ FAW CA6DM/CA4DK (lên tới ~2.000 N·m) |
| Cuộc sống phục vụ | ≥ 150.000 km trong điều kiện vận hành bình thường |