| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
3810020B29D
Đông Phong
| Đặc tả thuộc | tính |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Cảm biến áp suất dầu điện tử / Bộ gửi áp suất dầu |
| nhà sản xuất | OEM cho FAW; thường được cung cấp bởi HanSheng, Zhengchang hoặc các nhà cung cấp cảm biến cấp 1 khác của Trung Quốc |
| Số phần chính | 3810020B29D, 3810020-29D, 3810020A29D |
| Loại tín hiệu | Điện trở thay đổi hoặc đầu ra điện áp tương tự (tùy thuộc vào giao thức đo/ECU) |
| Nguyên tắc hoạt động | Chuyển đổi áp suất dầu cơ học thành tín hiệu điện thông qua máy đo biến dạng hoặc phần tử điện trở |
| Hệ thống điện | 24V DC (tiêu chuẩn cho xe tải nặng ở Trung Quốc) |
| Vật liệu nhà ở | Thân nhựa kỹ thuật gia cố và kim loại chống ăn mòn |
| Phương pháp niêm phong | Vòng đệm/gioăng kín bằng đồng hoặc cao su tích hợp |
| Lớp ứng dụng | Động cơ diesel hạng trung đến hạng nặng – Xe tải và xe buýt thương mại |
⚠️ Việc xử lý hoặc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến kết quả đọc sai, hư hỏng vĩnh viễn hoặc rủi ro về an toàn.
Tránh cắm/rút phích cắm nóng (Không có kết nối trực tiếp!)
❗ Luôn ngắt kết nối ắc quy của xe trước khi tháo hoặc lắp cảm biến.
Việc kết nối hoặc ngắt kết nối khi đang cấp nguồn có thể gây ra xung đột điện áp làm phá hủy các thiết bị điện tử bên trong.
Kiểm tra đệm kín trước khi lắp đặt
rò rỉ dầu
Không khí lọt vào mạch điện
Tín hiệu thất thường
Đảm bảo con dấu bằng đồng hoặc cao su còn mới và không bị hư hại.
Tái sử dụng con dấu cũ có thể dẫn đến:
Tương tác chủ đề chính xác
Chủ đề bị tước
Vỏ cảm biến bị nứt
Sợi chỉ bị kẹt hoặc đứt bên trong đường dẫn dầu (cực kỳ khó sửa chữa)
Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm thích hợp để siết đều.
❌ Không siết quá chặt - có nguy cơ:
Mô-men xoắn khuyến nghị: Siết chặt bằng tay cộng thêm 1/4 đến 1/2 vòng bằng cờ lê nhỏ
Kiểm tra tình trạng đầu nối điện
Làm sạch chân khỏi dầu, bụi bẩn hoặc tích tụ hơi ẩm.
Xác minh cơ chế khóa an toàn hoạt động đúng cách.
Bôi mỡ điện môi nếu tiếp xúc với môi trường ẩm ướt.
Chẩn đoán đúng các lỗi không liên tục
Hao mòn điện trở bên trong
Kết nối mặt đất kém
Dây dẫn điện bị hỏng
Máy đo dao động dữ dội ('nhảy kim')
Không đọc được mặc dù âm thanh động cơ và mức dầu bình thường
Nếu các triệu chứng bao gồm:
Nguyên nhân có thể xảy ra:
Chỉ thay thế cảm biến sau khi loại trừ lỗi nối dây.
Xác minh sau khi thay thế
Áp suất dầu tăng trong vài giây
Hành vi đo bình thường trên phạm vi RPM
Không có đèn cảnh báo vẫn hoạt động
Khởi động động cơ và giám sát:
Sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc công cụ chẩn đoán để xác nhận tính toàn vẹn của đường tín hiệu nếu cần.
Sử dụng đúng công cụ trong quá trình bảo trì
Bánh cóc đầu xoay
Ổ cắm nối dài ngắn
Do không gian chật hẹp gần đế bộ lọc hoặc cạnh khối, hãy sử dụng:
Tránh tác dụng lực lên vỏ đầu nối bằng nhựa.