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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
WG9730530011
Sinotruk HOWO
| Attributspezifikation | |
|---|---|
| Offizieller Name | Ladeluftkühler-Ansaugschlauch / Turbo-zu-Ladeluftkühler-Luftkanal |
| Gebräuchliche Namen | Ladeluftschlauch, Ladeluftrohr, Ansauggummimanschette |
| OEM-Marke | SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group) |
| Teilenummer | WG9730530011 |
| Material | Hochfester Nitrilkautschuk (NBR) oder verstärkter Silikonkautschuk mit mehreren Lagen Gewebeverstärkung (Polyester- oder Aramidfaser) |
| Konstruktion | Mehrschichtiges Design (typischerweise 4–6 Schichten): Innenfutter + Verstärkungslagen + äußere Schutzschicht |
| Farbe | Normalerweise rot oder schwarz; Rot weist oft auf eine Hochleistungs-Silikonversion hin |
| Länge (L) | Ca. 175 mm |
| Innendurchmesser (ID) | Design mit zwei Durchmessern: üblicherweise Φ90 mm → Φ110 mm (oder symmetrisch Φ110 mm), je nach Modell |
| Betriebsdruck | Widersteht Turboladedrücken bis zu 2,5 bar (36 psi) |
| Temperaturbereich | -40°C bis +200°C (kurzfristige Spitze); Dauerbetrieb bei 150–180°C |
| Ölbeständigkeit | Beständig gegen AGR-Gase und PCV-Öldämpfe, die zum Anschwellen des Gummis führen können |
| Flexibilität | Absorbiert Motorvibrationen und kleinere Fehlausrichtungen zwischen starren Komponenten |
| Gewicht | Ca. 0,8 kg – 1,2 kg |
| HS-Code | 4009110000 (Vulkanisierter Gummischlauch ohne Anschlüsse) |
| Herkunft | Jinan, Provinz Shandong, China |
Name1
Name2
Bestätigen Sie die korrekte Montage: Verwenden Sie das SINOTRUK EPC-System, um die Kompatibilität mit Ihrer Fahrgestellnummer/Ihrem Fahrgestell zu überprüfen.
Überprüfen Sie den neuen Schlauch: Überprüfen Sie ihn auf Risse, Blasen, weiche Stellen oder Verformungen.
Passflächen vorbereiten: Turboauslass und Ladeluftkühlereinlass von Kohlenstoffablagerungen, Ölrückständen oder altem Dichtungsmaterial reinigen.
Ersetzen Sie die Schellen: Verwenden Sie immer neue hochfeste Edelstahlschellen – verwenden Sie niemals alte wieder.
Positionieren Sie den Schlauch:
Zuerst auf die Kompressordüse des Turboladers schieben.
Stellen Sie sicher, dass der Flansch vollständig sitzt, bis die Schulter den Flansch berührt.
An Ladeluftkühler anschließen:
Ausrichten und fest auf den Ladeluftkühlereinlass drücken.
Während der Installation nicht verdrehen.
Klemmen installieren:
Platzieren Sie an beiden Enden Hochleistungsschellen mit Schneckenantrieb.
Gleichmäßig anziehen, bis eine leichte Kompression sichtbar ist – nicht zu fest anziehen (Gefahr der Quetschung des Silikons).
Endkontrolle:
Überprüfen Sie visuell die Ausrichtung und den Abstand zu beweglichen Teilen oder heißen Oberflächen.
Starten Sie den Motor und achten Sie auf zischende Geräusche, die auf Undichtigkeiten hinweisen.
