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C2874592M
Dongfeng
| del atributo | Descripción |
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| Nombre del producto | Bomba de dirección asistida (tipo hidráulico) |
| Función primaria | Genera presión hidráulica para ayudar a la operación de la dirección a través de la caja de cambios o cremallera de la dirección. |
| Tipo de diseño | Bomba de paletas de desplazamiento variable (ajusta automáticamente la salida según la demanda) |
| Material del cuerpo de la bomba | Hierro fundido de alta resistencia para una excelente resistencia al desgaste e integridad estructural bajo alta presión. |
| Sistema de sellado | Juntas de doble labio NBR (caucho nitrilo) compatibles con fluidos tipo ATF |
| Mecanismo de accionamiento | Accionado por correa desde el cigüeñal del motor (normalmente correa trapezoidal o correa serpentina acanalada) |
| Características clave | |
| - Válvula de alivio de presión integrada para protección del sistema | |
| - Funcionamiento silencioso gracias al equilibrado del rotor de precisión | |
| - El flujo variable energéticamente eficiente reduce las pérdidas parásitas | |
| - Rendimiento estable en temperaturas extremas (-30°C a +120°C) |
Nombre1
Nombre2
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza (OEM) | C2874592, C2874592M |
| ID alternativo / número de consulta | 907-FUD-843 |
| Presión de funcionamiento nominal | 150–175 bar (2175–2540 psi), ajustable mediante válvula de alivio interna |
| Desplazamiento | Diseño de alto flujo adecuado para engranajes de dirección de servicio pesado (los cc/rev exactos varían según la calibración) |
| Compatibilidad de fluidos | ATF Dexron III, Mercon o líquido de transmisión automática equivalente |
| Dirección de rotación | En el sentido de las agujas del reloj (visto desde el extremo de la polea) |
| Tipo de montaje | Montado en soporte con ajuste de tensión para correa de transmisión |
| Puertos de entrada/salida | Accesorios estándar SAE con junta tórica (ORB); requiere arandelas de sellado adecuadas |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -30°C a +120°C (-22°F a +248°F) |
| Nivel de ruido | < 80 dB(A) a velocidad nominal (diseñado con componentes internos que amortiguan el ruido) |