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AZ9725360020
Sinotruk-HOWO
| degli attributi | Specifica |
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| Nome ufficiale | Staffa combinata pedale frizione e freno |
| Nomi comuni | Telaio di supporto del pedale, supporto del pedale combinato, staffa freno e frizione |
| Marchio OEM | SINOTRUK (Gruppo nazionale cinese di autocarri pesanti) |
| Numero di parte | AZ9725360020 |
| Materiale | Acciaio fuso ad alta resistenza o acciaio stampato strutturale laminato a freddo |
| Trattamento superficiale | Rivestimento elettroforetico (e-coat), generalmente rifinito in nero per la protezione dalla ruggine |
| Peso | ca. 1,75 kg – 2,5 kg (varia leggermente in base al metodo di produzione) |
| Dimensioni (L × P × A) | ~40,0 cm × 35,0 cm × 10,0 cm |
| Tipo di progetto | Struttura di montaggio multiforo integrata per doppi pedali |
| Capacità di carico | Supporta forze di attuazione ripetute provenienti dall'input del conducente (fino a 800 N per corsa) |
| Durabilità | Progettato per resistere alla fatica del metallo per milioni di cicli di pedalata |
| Origine | Jinan, provincia di Shandong, Cina |
Nome1
Nome2
Conferma il corretto montaggio: utilizza il sistema EPC SINOTRUK per verificare la compatibilità con il tuo VIN/telaio.
Ispezionare la nuova staffa: verificare la presenza di crepe, deformazioni, filettature danneggiate o difetti di rivestimento.
Preparare l'area di lavoro: rimuovere i pannelli inferiori del cruscotto, se necessario, per accedere alla zona di montaggio.
Raccogli gli strumenti: chiave dinamometrica, set di chiavi a bussola, frenafiletti (se necessario).
Rimuovere la vecchia staffa (se la si sostituisce):
Scollegare i collegamenti/sensori della frizione e del freno.
Allentare tutti i bulloni di montaggio ed estrarli con attenzione.
Posizione nuova staffa (AZ9725360020):
Allineare con i fori predisposti nel telaio della cabina.
Assicurarsi che non vi siano interferenze con i cablaggi o i condotti HVAC.
Installare gli elementi di fissaggio:
Inserire i bulloni attraverso la staffa e il telaio.
Applicare il composto frenafiletti, se specificato.
Serrare correttamente:
Stringere in diagonale per gradi.
Coppia finale: tipicamente 60–80 N·m (confermare il valore esatto tramite il manuale di servizio).
Ricollegare pedali e collegamenti:
Riattaccare le leve della frizione e del freno.
Installare le molle di ritorno e i perni con testa.
Ispezione finale:
Prova il movimento del pedale: fluido e senza intoppi.
Verificare l'azione di restituzione completa dopo il rilascio.