T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
YZ962277010108
Shacman Sinotruk-HOWO
| attributi | Dettagli sugli |
|---|---|
| Nome della parte | Connettore elettrico cablaggio telaio/spina di giunzione/connettore diramazione cablaggio |
| Numero di parte OEM | YZ962277010108 |
| Numero alternativo | AZ962277010108 (marcatura della variante comune utilizzata da SINOTRUK o fornitori di terze parti) |
| Marchio/Produttore | Compatibile con SINOTRUK SITRAK, SHACMAN, FAW Jiefang — spesso fornito tramite canali OEM |
| Tipo | Sostituzione dell'attrezzatura originale (OER), design plug-and-play |
| Valutazione della tensione | 24 V CC (standard per veicoli commerciali/pesanti) |
| Capacità attuale | Varia in base al pin (tipicamente 5 A–30 A per circuito) |
| Materiale dell'alloggiamento | Plastica tecnica ad alta resistenza (resistente ai raggi UV, agli urti, stabile al calore fino a 105°C) |
| Contatti interni | Perni in rame o lega di rame stagnati per bassa resistenza e resistenza alla corrosione |
| Livello di sigillatura | Grado di protezione IP67 (a tenuta di polvere e protetto contro immersioni temporanee/getti d'acqua) |
| Meccanismo di bloccaggio | Design con chiusura a vite, a baionetta o a clip a seconda dell'applicazione |
| Configurazione dei pin | Multipin (il conteggio esatto varia; in genere 8–24 pin in base alla configurazione del veicolo) |
| Funzione | Nodo di distribuzione segnale/potenza nel cablaggio del telaio; collega il telaio principale a sensori, attuatori, illuminazione, ABS, ecc. |
| Posizione di montaggio | Guida del telaio del telaio del veicolo, vicino ai gruppi di assi, al vano motore o all'area di interfaccia del rimorchio posteriore |
| Origine | Cina (prodotto per più OEM nazionali) |
| Garanzia | In genere da 3 a 6 mesi a seconda del fornitore |
Nome1
Nome2
Verificare la compatibilità prima dell'acquisto
Confermare che la forma del corpo del connettore, la configurazione dei pin e la direzione di ingresso del cavo corrispondano al cablaggio esistente.
Scollegare la batteria prima del lavoro
Scollegare sempre il terminale negativo della batteria da 24 V prima di maneggiare qualsiasi connettore elettrico per evitare cortocircuiti o danni alla ECU.
Installazione professionale consigliata
Implica il lavoro con sistemi multicircuito. Un accoppiamento improprio può portare a segnali incrociati, guasti a terra o perdita di comunicazione.
Ispezionare i pin prima della connessione
Controllare:
Perni piegati o mancanti
Corrosione o ossidazione
Segni di bruciatura o fusione
Se necessario, pulire i contatti con un detergente per contatti elettrici.
Garantire il completo inserimento e bloccaggio.
Spingere con decisione finché non scatta o si blocca. Per i connettori a vite, serrare in modo uniforme per comprimere adeguatamente la guarnizione di tenuta.
Posizione di montaggio sicura
Utilizzare staffe o fascette originali per prevenire l'usura o la disconnessione indotta dalle vibrazioni.
Proteggersi dall'acqua e dai detriti
Assicurarsi che gli stivali o i cappucci di gomma siano intatti. Nelle aree esposte, prendere in considerazione un tubo termoretraibile aggiuntivo o un nastro impermeabile per una protezione extra.
Evitare l'inserimento forzato
Non forzare mai connettori disallineati: ciò danneggia i pin e compromette l'integrità della tenuta.
Testare il sistema dopo l'installazione
Verificare il funzionamento dei sistemi collegati:
Luci posteriori, indicatori di direzione
Spia dell'ABS
Livellamento delle sospensioni pneumatiche
Uscite del connettore del rimorchio
Nessun messaggio di errore dell'ECU
Utilizza solo ricambi originali o di alta qualità
Evita connettori contraffatti con scarsa tenuta o scarsa ritenzione: causano guasti intermittenti e diagnostiche costose.
