Вы здесь: Дом » Продукты » Дунфэн » Системы двигателя » Форсунка Common Rail 5571980 Состояние Форсунка топливного насоса Dongfeng 5571980 Форсунка топливного насоса для двигателей грузовых автомобилей Инжектор Common Rail высокого давления с электронным управлением

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

Форсунка Common Rail 5571980 Состояние Форсунка топливного насоса Dongfeng 5571980 Инжектор топливного насоса для двигателя грузового автомобиля Инжектор Common Rail высокого давления с электронным управлением

Форсунка Common Rail 5571980 Состояние Форсунка топливного насоса Dongfeng 5571980 Инжектор топливного насоса для двигателя грузового автомобиля Инжектор Common Rail высокого давления с электронным управлением

Топливная форсунка Cummins 5571980 в сборе — это оригинальная форсунка Common Rail высокого давления, разработанная для современных дизельных двигателей, использующих топливную систему Cummins XPI (впрыск сверхвысокого давления). Являясь одним из наиболее важных компонентов современных дизельных силовых агрегатов, этот инжектор обеспечивает сверхточное дозирование и распыление топлива при экстремальных давлениях, что напрямую влияет на производительность двигателя, топливную экономичность, соблюдение требований по выбросам и контроль уровня шума.

Разработанный в соответствии со стандартами выбросов Euro V/VI, EPA и China 6, двигатель 5571980 поддерживает несколько впрысков за цикл сгорания (предварительный, основной и последующий впрыск), обеспечивая более чистое сгорание, снижение количества твердых частиц (PM) и оксидов азота (NOx). Он широко используется в тяжелых коммерческих автомобилях, промышленном оборудовании и специализированном транспорте, где надежность и точность имеют первостепенное значение.

Количество:
Наличие:





Запросить Добавить в корзину

Модель:
5571980
Бренд:
Дунфэн

Описание продукта

Атрибут	Описание
Название продукта	Топливная форсунка Common Rail высокого давления / форсунка XPI
Тип системы	Форсунка электромагнитного типа с электронным управлением (платформа XPI)
Контроль впрыска	Многособытийный впрыск, управляемый ECM (до распыления, основной, после распыления)
Материал	Быстрорежущая легированная сталь с закаленными внутренними компонентами; антикоррозийное покрытие
Метод уплотнения	Многоразовое верхнее уплотнительное кольцо + одноразовая медная уплотнительная шайба на стыке головки блока цилиндров.
Тип монтажа	Прямая установка в отверстие топливной рампы головки блока цилиндров.
Ключевые особенности
	- Поддерживает давление впрыска >2000 бар.
	- Время отклика на уровне миллисекунд
	- Обеспечивает точную регулировку топлива с помощью IMA/кода настройки.
	- Малошумное сгорание за счет поэтапного впрыска.
	- Оптимизирован для сверхтонкого распыления топлива.

параметров	Спецификация
Номер детали (ОЕМ)	5571980
Альтернативное обозначение	5571980PX (восстановленная/восстановленная версия оригинального оборудования)
Топливная система	Cummins XPI (впрыск сверхвысокого давления) Common Rail
Максимальное давление впрыска	До 2 000–2 200 бар (29 000–31 900 фунтов на квадратный дюйм)
Тип управления	С электромагнитным управлением (электромагнитный клапан)
События инъекции	Возможность выполнения до 5 инъекций за цикл (включая пилотную и постинъекцию)
Масса	Прибл. 0,5–1,7 кг (зависит от упаковки и аксессуаров)
Рабочее напряжение	12 В/24 В постоянного тока (управляется широтно-импульсной модуляцией ECM)
Соответствие требованиям по выбросам	Разработан для приложений Euro V, Euro VI, EPA 2010+ и China 6.
Долговечность	Рассчитан на более 1 миллиона циклов впрыска при нормальных условиях эксплуатации.