Вы здесь: Дом » Продукты » Дунфэн » Системы двигателя » Высококачественные, совершенно новые запчасти для грузовиков Аксессуары для тяжелых грузовиков Dongfeng Truck Engine Timing Gear 13NK00-1002350KS1

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

Высококачественные, совершенно новые запчасти для грузовиков, оригинальные аксессуары для тяжелых грузовиков Dongfeng, зубчатый механизм двигателя грузовика 13NK00-1002350KS1

Высококачественные, совершенно новые детали для грузовиков, аксессуары для тяжелых грузовиков, зубчатый механизм двигателя грузовика Dongfeng 13NK00-1002350KS1

Номер детали 13NK00-1002350KS1 — Зубчатый механизм — это прецизионная приводная шестерня, предназначенная для точной синхронизации фаз газораспределения двигателя в дизельных силовых агрегатах большой мощности. Являясь важнейшим компонентом системы привода переднего распределительного вала, он обеспечивает точную координацию между коленчатым и распределительным валами, поддерживая оптимальный контроль цикла сгорания. Этот газораспределительный механизм, изготовленный в соответствии со строгими стандартами оригинального оборудования, обычно устанавливается на высокопроизводительные двигатели коммерческих автомобилей, особенно на те, которые интегрированы в Sinotruk, Howo или аналогичные платформы, где надежность при постоянной нагрузке имеет важное значение.

Модель 13NK00-1002350KS1, изготовленная из высокопрочной легированной стали с усовершенствованной термической обработкой и профилированием зубьев, обеспечивает длительный срок службы, низкий уровень шума и устойчивость к усталостным разрушениям — ключевые требования для современных транспортных парков эпохи 2026 года, работающих в соответствии со строгими требованиями к выбросам и времени безотказной работы.

Количество:
Наличие:





Запросить Добавить в корзину

Модель:
13НК00-1002350КС1
Бренд:
Дунфэн

Описание продукта

Атрибут	Описание
Номер детали	13НК00-1002350КС1
Название продукта	Механизм газораспределения (приводная шестерня распределительного вала/передняя промежуточная шестерня)
Функция	Передает вращательное движение от коленчатого вала к распределительному валу; синхронизирует фазы газораспределения
Тип приложения	Тяжелый дизельный двигатель (коммерческие грузовики, автобусы, строительная техника)
Совместимость двигателя	Обычно используется в Sinotruk WD615, сериях MC05/MC07 и совместимых платформах.
Тип шестерни	Цилиндрическая шестерня (с прямыми зубьями), прецизионная резка
Место установки	Передняя крышка двигателя/корпус ГРМ (шестерня в сборе)
Материал	Высокопрочная науглероженная легированная сталь 20CrMnTi или 20CrMo
Термическая обработка	Науглероживание, закалка и отпуск для повышения твердости поверхности и прочности сердцевины.
Твердость зуба	HRC 58–63 (поверхность), контролируемая пластичность сердечника
Поверхностная обработка	Шлифованные зубья для плавного зацепления и снижения шума и шума.
Стандарт дизайна	Соответствует спецификациям Sinotruk/CNHTC OE; соответствует стандарту ISO 1328 (точность передачи)

параметров	Спецификация
Количество зубов	42 зуба (пример – может незначительно отличаться в зависимости от варианта; проверьте физически)
Модуль (Модуль)	3,0 мм
Угол давления	20° стандарт
Диаметр шага	Прибл. 126 мм
Диаметр отверстия	Соответствует шейке распределительного вала (обычно запрессованной или со шпонкой).
Осевая ширина	30–35 мм (в зависимости от потребности в армировании)
Конфигурация привода	Часть многозубчатой передачи: приводится в движение шестерней коленчатого вала, приводит в движение топливный насос и распределительный вал.
Допуск люфта	0,08–0,15 мм (при сборке с ответными шестернями)
Динамическая грузоподъемность	Рассчитан на непрерывный крутящий момент до 800 Нм (пиковый).
Усталость жизни	≥1 миллиона циклов двигателя при полной нагрузке