Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
Вг260011136
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Задний выпускной коллектор/выхлопной коллектор двигателя |
| OEM-номер | ВГ2600111136 |
| Позиция | Устанавливается на задней стороне блока двигателя, подключается к задним портам цилиндра. |
| Тип коллектора | Двухсекционная модульная конструкция — это задняя половина. |
| Материал | Высокопрочный ковкий чугун (чугун с шаровидным графитом) |
| Теплостойкость | Выдерживает постоянные температуры до 800°C, пиковые пики выше 950°C. |
| Функция | |
| • Собирает выхлопные газы из задних цилиндров. |
|
| • Направляет поток в турбокомпрессор или водосточную трубу. |
|
| • Поддерживает сбалансированную продувку и контроль противодавления. | |
| Масса | Прибл. 15–25 кг (стандартный вес OEM для больших отлитых деталей) |
| Метод уплотнения | Использует высокотемпературную прокладку выпускного коллектора между коллектором и головкой блока цилиндров. |
| Точки подключения | |
| • Впуск: прикручен болтами к головке блока цилиндров (цилиндры №4, №5, №6). |
|
| • Выход: подключается к корпусу турбины турбокомпрессора или выхлопной трубе. | |
| Совместимость | Предназначен для использования с вариантами двигателя WD615 с турбонаддувом. |
| Состояние | Абсолютно новый (свежий запас OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Требуется профессиональная установка
Предполагает работу вблизи горячих компонентов выхлопной системы и тесных моторных отсеков.
Должны выполняться обученными специалистами, знакомыми с системами дизельных двигателей.
Используйте новую прокладку выхлопной системы
Всегда устанавливайте новую высокотемпературную прокладку выпускного коллектора.
Повторное использование старых прокладок приводит к протечкам и переделкам.
Очистите монтажные поверхности
Выпускные отверстия головки блока цилиндров
Фланец коллектора
Удалите нагар, старый материал прокладок и коррозию с:
Используйте проволочную щетку или плоский напильник — не долбите металл.
Затяжка болтов согласно спецификации
Следуйте схеме затяжки крест-накрест, указанной в руководстве по техническому обслуживанию.
Типичный крутящий момент: 60–80 Нм (уточните точное значение для вашей модели).
Недостаточная затяжка → утечка; Чрезмерная затяжка → треснул фланец.
Учитывайте тепловое расширение
Не перетягивайте выпускное соединение с турбо/приемной трубой.
При необходимости используйте гибкий сильфон или скользящее соединение.
Избегайте холодной закалки после эксплуатации
Никогда не распыляйте воду или охлаждающую жидкость на горячий коллектор — это может привести к термическому удару и растрескиванию.
Проверьте соединение турбокомпрессора
Обеспечьте правильное совмещение с впускным фланцем турбины.
Несоосность увеличивает нагрузку и может повредить корпус турбины.
Перед установкой проверьте наличие трещин
Проверьте наличие микротрещин, особенно вокруг зон сварки и отверстий для болтов.
Постучите мягким молотком — глухой звук указывает на внутреннюю неисправность.
Предварительный подогрев при холодном запуске (холодный климат)
Избегайте внезапной работы с высокой нагрузкой в холодном состоянии — постепенный прогрев снижает термическую нагрузку.
Рекомендации по хранению
Хранить вертикально в сухом помещении.
Держите поверхность прокладки закрытой, чтобы предотвратить окисление.
