Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
WG9130583119
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Выключатель зажигания/выключатель стартера/электрический переключатель управления с ключом |
| Общие имена | Блок замка зажигания грузовика, модуль управления зажиганием, пусковой выключатель |
| Функция | Управляет распределением мощности по различным цепям автомобиля в зависимости от положения ключа: ВЫКЛ → ACC → ВКЛ → СТАРТ. |
| Тип | Механический многопозиционный поворотный переключатель с ключом, интегрированный с электрическими контактами; может включать в себя противоугонную конструкцию |
| Место установки | Устанавливается на рулевой колонке, приборной панели или раме кабины рядом с сиденьем водителя. |
| Блокировка интеграции | Часто сочетается с механической блокировкой рулевого управления (в некоторых моделях). |
| Совместимость | Предназначен для электрических систем дизельных грузовиков постоянного тока 24 В. |
Имя1
Имя2
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 24 В постоянного тока – стандарт для тяжелых коммерческих автомобилей. |
| Максимальные номинальные токи | • ACC (аксессуар): 10–15 A • ON (работа): 20–25 A • START (стартер): 30–40 A (только кратковременный) |
| Электрические терминалы | Многоконтактный разъем (обычно 5–8 клемм) с маркировкой: B+, ACC, IG, ST, E (земля). |
| Переключение позиций | 4-позиционное поворотное управление: 1. БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ — все питание отключено (рулевое управление заблокировано, если имеется) 2. АСС — питание аксессуаров (радиоприемник, дворники) без работающего двигателя 3. ВКЛ/РАБОТА — активация всей электрической системы (ЭБУ, датчики, топливный насос) 4. ПУСК — включение стартера (с пружинным возвратом в положение «ВКЛ» при отпускании) |
| Контактный материал | Контакты из серебряного сплава или меди для низкого сопротивления и высокой долговечности. |
| Материал корпуса | Высокопрочный огнестойкий АБС-пластик + металлическое армирование. |
| Рейтинг защиты | IP54 или выше – защита от пыли и брызг |
| Рабочая температура | от -40°С до +85°С |
| Долговечность | Рассчитан на ≥100 000 циклов (вставление/поворот ключа) |
| Масса | Прибл. 0,3–0,6 кг |
⚠️ВНИМАНИЕ: перед началом работы отключите аккумулятор, чтобы предотвратить короткое замыкание или случайный запуск двигателя.
Надежно припаркуйте автомобиль, выключите зажигание.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи 24 В.
Снимите все панели отделки, закрывающие рулевую колонку или переключатель на приборной панели.
Сфотографируйте или пометьте каждый провод, подключенный к старому выключателю.
Осторожно отсоедините многоконтактный разъем или выкрутите винты клемм.
Отверните болты крепления или освободите фиксаторы.
Аккуратно вытащите блок — не повредите механизм цилиндра ключа.
Вставьте новый переключатель на место.
Правильно выровняйте и закрепите крепежными деталями.
Затяните винты моментом ~6–8 Н·м (не перетягивайте пластиковый корпус).
Сопоставьте провода/клеммы в соответствии с маркировкой:
B+: положительный заряд батареи (постоянный)
АКК: Аксессуары
IG/ON: Главный рабочий контур
ST: сигнал стартера
Е: Земля
Обеспечьте надежное соединение — ослабленные провода вызывают периодические неисправности.
Подсоедините аккумулятор.
Поверните ключ во все положения:
ACC: Радио, вентилятор должен включиться.
ВКЛ: подсветка приборной панели, активна самопроверка ЭБУ.
ПУСК: Двигатель проворачивается; автоматически возвращается в положение ВКЛ.
ВЫКЛ: Все системы выключены.
Убедитесь, что нет дыма, тепла или запаха гари.
