ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
WG9130583119
Sinotruk HOWO
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên một phần | Công tắc đánh lửa / Công tắc khởi động / Công tắc điều khiển điện hoạt động bằng chìa khóa |
| Tên thường gọi | Cụm khóa đánh lửa xe tải, Mô-đun điều khiển đánh lửa, Công tắc khởi động |
| Chức năng | Điều khiển phân phối điện đến các mạch khác nhau của xe dựa trên vị trí phím: TẮT → ACC → BẬT → BẮT ĐẦU |
| Kiểu | Công tắc xoay đa vị trí điều khiển bằng phím cơ tích hợp tiếp điểm điện; có thể bao gồm thiết kế chống trộm |
| Vị trí lắp đặt | Được lắp trên cột lái, bảng điều khiển hoặc khung cabin gần ghế lái |
| Tích hợp khóa | Thường kết hợp với khóa lái cơ khí (ở một số mẫu xe) |
| Khả năng tương thích | Được thiết kế cho hệ thống điện xe tải diesel 24V DC |
Tên1
Tên2
| Thông số kỹ thuật | Thông số |
|---|---|
| Điện áp định mức | 24V DC – Tiêu chuẩn cho xe thương mại hạng nặng |
| Xếp hạng hiện tại tối đa | • ACC (Phụ kiện): 10–15A • BẬT (Chạy): 20–25A • BẮT ĐẦU (Bộ khởi động): 30–40A (chỉ trong thời gian ngắn) |
| Thiết bị đầu cuối điện | Đầu nối nhiều chân (thường có 5–8 đầu nối), được gắn nhãn: B+, ACC, IG, ST, E (nối đất) |
| Chuyển đổi vị trí | Vận hành quay 4 vị trí: 1. KHÓA/TẮT – Tắt toàn bộ nguồn (khóa lái nếu được trang bị) 2. ACC – Các phụ kiện cấp nguồn (radio, cần gạt nước) khi động cơ không chạy 3. BẬT/CHẠY – Kích hoạt toàn bộ hệ thống điện (ECU, đồng hồ đo, bơm nhiên liệu) 4. KHỞI ĐỘNG – Gắn động cơ khởi động (lò xo trở về BẬT khi nhả ra) |
| Tài liệu liên hệ | Tiếp điểm bằng hợp kim bạc hoặc đồng cho điện trở thấp và độ bền cao |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa ABS chống cháy cường độ cao + gia cố kim loại |
| Xếp hạng bảo vệ | IP54 hoặc cao hơn – chống bụi và chống văng nước |
| Nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +85°C |
| Độ bền | Được xếp hạng cho ≥100.000 chu kỳ (chèn/xoay phím) |
| Cân nặng | Xấp xỉ. 0,3–0,6 kg |
⚠️ CẢNH BÁO: Ngắt kết nối ắc quy trước khi bắt đầu làm việc để tránh đoản mạch hoặc vô tình khởi động động cơ.
Đỗ xe an toàn, tắt lửa.
Ngắt kết nối cực âm của ắc quy 24V.
Tháo bất kỳ tấm trang trí nào che cột lái hoặc công tắc gắn trên bảng điều khiển.
Chụp ảnh hoặc dán nhãn cho từng dây nối với công tắc cũ.
Cẩn thận rút phích cắm đầu nối nhiều chân hoặc tháo các vít đầu cực.
Tháo các bu lông lắp hoặc tháo kẹp.
Nhẹ nhàng kéo thiết bị ra - tránh làm hỏng cơ cấu trụ chìa khóa.
Chèn công tắc mới vào vị trí.
Căn chỉnh chính xác và an toàn với phần cứng gắn.
Vít mô-men xoắn ở mức ~6–8 N·m (không vặn quá chặt vỏ nhựa).
Nối dây/thiết bị đầu cuối theo dấu hiệu:
B+: Pin dương (không đổi)
ACC: Phụ kiện
IG/ON: Mạch chạy chính
ST: Tín hiệu khởi động
E: Mặt đất
Đảm bảo kết nối chắc chắn - dây lỏng gây ra lỗi không liên tục.
Kết nối lại pin.
Xoay chìa khóa qua tất cả các vị trí:
ACC: Radio, quạt nên bật nguồn
ON: Đèn bảng đồng hồ, ECU tự kiểm tra đang hoạt động
KHỞI ĐỘNG: Động cơ quay; tự động trở về ON
TẮT: Tất cả hệ thống đều tắt
Xác nhận không có khói, nhiệt hoặc mùi cháy.
