Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
WG9725593016
Дунфэн
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название продукта | Задняя опора двигателя/задний кронштейн крепления двигателя |
| Функция | Поддерживает заднюю часть двигателя; соединяет корпус маховика двигателя с резиновыми амортизаторами, установленными на раме. |
| Материал | Высокопрочный чугун с шаровидным графитом (ковкий чугун) или армированная легированная сталь — отличная усталостная прочность. |
| Тип конструкции | Треугольная устойчивая конструкция с несколькими отверстиями для болтов для надежного крепления. |
| Обработка поверхности | Черное электрофоретическое покрытие или порошковая краска — обеспечивает превосходную устойчивость к ржавчине и соляному туману. |
| Место установки | Устанавливается в задней части двигателя, обычно соединен с картером маховика. |
| Грузоподъемность | Рассчитан на тяжёлую эксплуатацию при длительных и ударных нагрузках (до нескольких тысяч Ньютонов). |
| Совместимость | Интегрирован с резиновыми втулками/демпферами (например, AZ9725591020) для виброизоляции. |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали (ОЕМ) | WG9725593016 |
| Масса | Прибл. 6,5–8,2 кг (зависит от партии отливки и комплектующих) |
| Марка материала | QT450-10 (чугун с шаровидным графитом) или эквивалентная высокопрочная сталь |
| Заканчивать | Электрофоретическое антикоррозийное покрытие (E-coat), черная отделка |
| Расположение болтов | Конфигурация с несколькими отверстиями для совместимости с различными конфигурациями монтажа. |
| Структурное проектирование | Усиленная треугольная рама для максимальной жесткости и прочности на скручивание. |
| Операционная среда | Выдерживает суровые условия, включая вибрацию, влажность, пыль и экстремальные температуры (от -40°C до +120°C). |
| Долговечность | Проверено на пробеге более 800 000 км в ходе реальных испытаний автопарка в тяжелых условиях эксплуатации. |
