| Cantidad: | |
|---|---|
WG9725593016
Dongfeng
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Soporte trasero del motor / Soporte de montaje trasero del motor |
| Función | Soporta la parte trasera del motor; Conecta la carcasa del volante del motor a los amortiguadores de goma montados en el bastidor. |
| Material | Hierro fundido nodular (dúctil) de alta resistencia o acero de aleación reforzado: excelente resistencia a la fatiga |
| Tipo de diseño | Estructura de estabilidad triangular con múltiples orificios para pernos para una fijación segura |
| Tratamiento superficial | Revestimiento electroforético negro o pintura en polvo: proporciona una resistencia superior al óxido y a la niebla salina. |
| Ubicación de montaje | Instalado en el extremo trasero del motor, generalmente conectado a la carcasa del volante |
| Capacidad de carga | Clasificado para uso pesado bajo carga continua y de impacto (hasta varios miles de Newtons) |
| Compatibilidad | Integrado con casquillos/amortiguadores de goma (p. ej., AZ9725591020) para aislamiento de vibraciones |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza (OEM) | WG9725593016 |
| Peso | Aprox. 6,5 – 8,2 kg (varía según el lote de fundición y el hardware incluido) |
| Grado del material | QT450-10 (fundición nodular) o acero de alta resistencia equivalente |
| Finalizar | Recubrimiento electroforético antioxidante (E-coat), acabado negro |
| Patrón de pernos | Configuración de múltiples orificios para compatibilidad con varias configuraciones de montaje |
| Diseño Estructural | Marco triangular reforzado para máxima rigidez y resistencia a la torsión. |
| Entorno operativo | Resiste condiciones duras que incluyen vibración, humedad, polvo y temperaturas extremas (-40 °C a +120 °C) |
| Durabilidad | Validado para más de 800.000 km en pruebas de flotas en el mundo real bajo ciclos de trabajo severos |
