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WG9725593016
Dongfeng
| dell'attributo | Descrizione |
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| Nome del prodotto | Supporto posteriore del motore/Staffa di montaggio del motore posteriore |
| Funzione | Supporta la parte posteriore del motore; collega l'alloggiamento del volano motore agli ammortizzatori in gomma montati sul telaio |
| Materiale | Ghisa nodulare (duttile) ad alta resistenza o acciaio legato rinforzato: eccellente resistenza alla fatica |
| Tipo di progetto | Struttura di stabilità triangolare con più fori per bulloni per un fissaggio sicuro |
| Trattamento superficiale | Rivestimento elettroforetico nero o vernice in polvere: fornisce una resistenza superiore alla ruggine e agli spruzzi salini |
| Posizione di montaggio | Installato all'estremità posteriore del motore, generalmente collegato all'alloggiamento del volano |
| Capacità di carico | Approvato per l'uso intensivo con carichi continui e ad impatto (fino a diverse migliaia di Newton) |
| Compatibilità | Integrato con boccole/ammortizzatori in gomma (ad es. AZ9725591020) per l'isolamento dalle vibrazioni |
| dei parametri | Specifica |
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| Numero di parte (OEM) | WG9725593016 |
| Peso | ca. 6,5 – 8,2 kg (varia in base al lotto di fusione e all'hardware incluso) |
| Grado materiale | QT450-10 (ghisa nodulare) o acciaio ad alta resistenza equivalente |
| Fine | Rivestimento antiruggine elettroforetico (E-coat), finitura nera |
| Modello di bullone | Configurazione multiforo per compatibilità con varie configurazioni di montaggio |
| Progettazione strutturale | Telaio triangolare rinforzato per la massima rigidità e resistenza alla torsione |
| Ambiente operativo | Resiste a condizioni difficili tra cui vibrazioni, umidità, polvere e temperature estreme (da -40°C a +120°C) |
| Durabilità | Convalidato per oltre 800.000 km in test reali su flotte in condizioni di cicli di lavoro gravosi |