โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
2904131-T1100
ตงเฟิง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 2904131-T1100 |
| ชื่อสินค้า | ยูโบลท์ / โบลท์ยึดรูปตัวยู |
| การทำงาน | ยึดชุดแหนบเข้ากับตัวเรือนเพลา |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ติดตั้งผ่านเบาะสปริงเหนือท่อเพลา |
| ประเภทยานพาหนะ | รถบรรทุกหนัก รถโดยสาร ขนส่งสินค้า และยานพาหนะเฉพาะกิจ |
| ความเข้ากันได้ของเพลา | เพลาล้อหลังและเพลาหน้าพร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปริงหลายใบ |
| วัสดุโบลท์ | โลหะผสมเหล็ก (โดยทั่วไป 40Cr หรือเทียบเท่า) |
| การรักษาพื้นผิว | ชุบสังกะสีหรือเคลือบ Dacromet (ป้องกันการกัดกร่อน) |
| มาตรฐานด้าย | เกลียวเมตริกหยาบ (M16, M18 หรือ M20 – ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| ประเภทหัว | โค้งงอเป็นรูปตัว U ปลายเกลียว |
| อุปกรณ์ OEM | จับคู่การออกแบบแชสซีของ Dongfeng, Foton และเข้ากันได้ |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | GB/T 3310, QC/T 518–2007 (ตัวยึดยานยนต์), ISO 898-1 |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความยาวโดยรวม (A) – ความยาวขา | ประมาณ 110 มม. – 130 มม |
| ความกว้าง (B) – ช่วงด้านใน (ความกว้างของมงกุฎ) | 80 มม. – 95 มม. (ออกแบบให้พอดีกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียว | โดยทั่วไปคือ M16, M18 หรือ M20 (ตรวจสอบตามการใช้งาน) |
| สนามด้าย | 2.0 มม. (เช่น M16×2.0, M18×2.0) |
| เกรดความต้านแรงดึง | 10.9 (≥ 1,040 MPa ความต้านทานแรงดึงสูงสุด) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥ 940 เมกะปาสคาล |
| ความแข็ง | เหล็กแผ่นรีดร้อน 32–38 |
| การรักษาความร้อน | ดับและนิรภัย (Q&T) |
| ความหนาของการเคลือบ | สังกะสี: 8–12 ไมโครเมตร; Dacromet: 6–8 ไมโครเมตร |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +150°ซ |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 0.8 กก. – 1.2 กก. (ต่อชิ้น) |
| ชีวิตการออกแบบ | ≥ 500,000 กม. ภายใต้สภาวะโหลดปกติ |
