| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
3931713 3931296
ซิโนทรัก HOWO
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | ตัวเรือนมู่เล่ / ตัวเรือนระฆัง / เปลือกมู่เล่ |
| ชื่อทางเลือก | ตัวเรือนอะแดปเตอร์จากเครื่องยนต์ถึงเกียร์, ตัวเรือนคลัตช์ |
| วัสดุ | เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหล่อเหนียว บางรุ่นใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประเภทการออกแบบ | กลึงอย่างแม่นยำด้วย: |
ชื่อ1
ชื่อ2
ตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนซื้อ
ยืนยันรุ่นเครื่องยนต์ รุ่นเกียร์ และรุ่นของยานพาหนะที่แน่นอน
แม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยก็อาจส่งผลต่อการประกอบได้
จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพ
เกี่ยวข้องกับการยกเครื่องยนต์/เกียร์ — ต้องใช้เครื่องมือและแท่นนิรภัยที่เหมาะสม
การจัดการที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหรือแบริ่งเกียร์เสียหายได้
ตรวจสอบการบิดงอหรือรอยแตก
ตรวจสอบพื้นผิวคู่กับเสื้อสูบว่าเรียบหรือไม่
ใช้ฟีลเลอร์เกจ — ค่าเผื่อการบิดงอสูงสุด: ≤ 0.1 มม. มากกว่าความยาว 200 มม.
จัดตำแหน่งอย่างระมัดระวังระหว่างการประกอบ
การสั่นสะเทือน
การสึกหรอของตลับลูกปืนก่อนกำหนด
เกียร์สะอื้นหรือบด
สาเหตุของการไม่ตรงแนว:
ใช้เครื่องมือจัดตำแหน่งระหว่างการประกอบกลับคืน
ใช้วิธีการปิดผนึกที่ถูกต้อง
ใช้ซิลิโคน RTV หรือติดตั้งปะเก็น OEM ระหว่างเครื่องยนต์และตัวเรือน
อย่าขันโบลท์ให้แน่นเกินไป เพราะอาจทำให้เหล็กหล่อแตกร้าวได้
สลักเกลียวแรงบิดตามข้อกำหนด
โดยทั่วไปแล้ว 80–100 Nm สำหรับตัวยึดหลัก
ปฏิบัติตามลำดับการขันแน่นของผู้ผลิต (รูปแบบดาว)
ตรวจสอบการมีส่วนร่วมของผู้เริ่มต้น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรบกวนระหว่างเฟืองสตาร์ทและเฟืองวงแหวน
ฟังเสียงคลิกหรือเสียงบดที่ผิดปกติ
หลีกเลี่ยงการผสมส่วนประกอบ
อย่าผสมตัวเรือนมู่เล่จากตระกูลเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน — เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมพิทช์ (PCD) แตกต่างกัน
PCD ไม่ถูกต้องทำให้เกิดความไม่สมดุลและความล้มเหลวร้ายแรง
จัดการด้วยความระมัดระวัง
เหล็กหล่อเปราะ ระวังอย่าให้หล่นหรือกระแทก
ใช้สลิงบุนวมเมื่อเคลื่อนย้าย
คำแนะนำในการจัดเก็บ
จัดเก็บตั้งตรงบนพื้นผิวที่สะอาด
ปิดพื้นผิวซีลไว้เพื่อป้องกันสนิมและการปนเปื้อน