| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
24D-01020-B2
Đông Phong
| Đặc tả thuộc | tính |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 24D-01020-B2 |
| Tên sản phẩm | Vỏ bọc vi sai / Vỏ sau trục sau |
| Chức năng | Bịt kín vỏ vi sai, giữ lại dầu bánh răng, bảo vệ các bộ phận bên trong |
| Vị trí lắp đặt | Được lắp ở phía sau vỏ trục truyền động (phần vi sai) |
| Loại xe | Xe tải hạng trung và hạng nặng, xe chuyên dụng |
| Vật liệu chính | Thép cường độ cao (độ dày 4mm–6 mm) hoặc Gang dẻo (tùy thuộc vào kiểu máy) |
| Tính năng thiết kế | Hình dạng bát sâu - cải thiện khả năng giữ dầu và làm mát |
| Tính năng truy cập | Được trang bị lỗ cắm dầu/kiểm tra; Tương thích với phích cắm thoát nước từ tính |
| Phương pháp niêm phong | Sử dụng gioăng cao su + chất bịt kín dạng lỏng (ví dụ: silicone RTV) |
| Bu lông lắp | Nhiều bu lông M10/M12 được bố trí xuyên tâm xung quanh chu vi |
| Nhà cung cấp OEM | Dongfeng Dana (Công ty TNHH Trục Dongfeng-Dana) |
| Tiêu chuẩn tương thích | Phù hợp với các trục dòng Dongfeng 153, 435, 440, 460 |
| Chứng chỉ | ISO 9001, IATF 16949, GB/T 13384 (Bao bì cho Phụ tùng Ô tô) |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Độ dày vật liệu | 4 mm – 6 mm (phiên bản thép) |
| Đường kính ngoài (xấp xỉ) | 420mm – 460mm |
| Độ sâu (Độ sâu bát) | ~80 mm – 95 mm |
| Số lượng lỗ gắn | 10 – 12 lỗ (ren M10 hoặc M12) |
| Đặc điểm mô-men xoắn | 80–110 N·m (thắt chéo theo từng giai đoạn) |
| Đóng góp công suất dầu | Thêm ~3–5 lít vào tổng lượng dầu trục |
| Xử lý bề mặt | Sơn hoàn thiện hoặc sơn chống gỉ |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +150°C (-40°F đến +302°F) |
| Chống va đập | Chống lại các mảnh vụn trên đường và đá tấn công |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 8,5 kg – 12,0 kg (tùy theo loại vật liệu) |
| Các loại dầu bánh răng tương thích | GL-5 85W-90, 85W-140 |
| Cuộc sống mệt mỏi | ≥ 500.000 km trong điều kiện tải tiêu chuẩn |