| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
2904061-T38H0
Đông Phong
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm (OE) | 2904061-T38H0 |
| Tên sản phẩm | Giá đỡ trục cân bằng (còn được gọi là Giá đỡ trục cân bằng hoặc Vỏ hỗ trợ hệ thống treo) |
| Tên thường gọi | Đế trục cân bằng / Giá đỡ dưới cùng |
| Loại ứng dụng | Xe tải hạng nặng - Hệ thống treo dầm đi bộ trục sau song song |
| Thương hiệu xe | Xe thương mại Dongfeng (DFCV), Dongfeng Dana |
| Các mẫu tương thích | Dongfeng Kinland (KL), KC Hercules, KX/GX Flagship |
| Cấu hình trục | 6x4, 8x4 (trục dẫn động đôi có hệ thống treo cân bằng) |
| Vật liệu | Thép đúc hợp kim cường độ cao (ví dụ ZG35CrMo hoặc tương đương) |
| Xử lý nhiệt | Làm nguội và ủ hoàn toàn (Q&T) để tăng cường độ dẻo dai và khả năng chống nứt |
| Kiểu lắp | Bu lông nhiều lỗ (gắn vào ray bên khung thông qua bu lông có độ bền kéo cao) |
| Khả năng tương thích trục | Phù hợp với trục cân bằng có đường kính Φ110mm – Φ130mm |
| Chức năng | Hỗ trợ trục cân bằng; chuyển tải trọng dọc và ngang sang khung gầm |
| Tiêu chuẩn thiết kế | Đáp ứng các thông số kỹ thuật của DFCV OE; Tuân thủ tiêu chuẩn GB/T cho đúc ô tô |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Sức mạnh năng suất | ≥700 MPa |
| Độ bền kéo | ≥850 MPa |
| Độ bền va đập (Akv @ -20°C) | ≥27J |
| Cuộc sống mệt mỏi | Được thiết kế cho >500.000 chu kỳ với tải có biên độ thay đổi (mô phỏng khai thác) |
| Khả năng chịu tải | Có khả năng hỗ trợ tải trục động lên tới 13 tấn mỗi bên |
| Chế độ thất bại kháng cự | Chống lại ứng suất cắt, xoắn xoắn và biến dạng uốn |
| Mẫu bu lông | Thường sử dụng bu lông cường độ cao M20–M24 dòng Q300 (mô-men xoắn: 600–800 N·m) |
| Vị trí lắp đặt | Phần trung tâm của đường ray khung, mỗi bên một cái (đối xứng trái/phải) |
| Hoàn thiện bề mặt | Phun cát và sơn lót; một số phiên bản bao gồm lớp phủ chống ăn mòn |