| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
DZ95259540008
Sinotruk HOWO
| Đặc tả thuộc | tính |
|---|---|
| Tên chính thức | Lắp ráp ống xả linh hoạt / Ống kim loại sóng |
| Tên thường gọi | Ống xả, Ống mềm, Đầu nối mềm, Ống xả sóng |
| Thương hiệu OEM | SHACMAN (Tập đoàn ô tô Thiểm Tây) |
| Mã sản phẩm | DZ95259540008 |
| Vật liệu cốt lõi | Ống lượn sóng bên trong: Thép không gỉ nhiệt độ cao SUS304/SUS321 Lớp ngoài: Lưới bện dây thép không gỉ gia cố |
| Vật liệu mặt bích | Thép carbon hoặc thép không gỉ chịu nhiệt có lớp phủ chống gỉ |
| Thiết kế kết cấu | Nhiều lớp: lớp lót bên trong + lõi phức tạp + lớp bện bên ngoài; một số phiên bản bao gồm ống dẫn hướng dòng chảy bên trong |
| Đường kính danh nghĩa | Φ110 mm – Φ120 mm (tiêu chuẩn cho nền tảng Weichai WP10/WP13) |
| Hồ sơ chiều dài và uốn cong | Thiết kế cong trước phù hợp với bố cục khung SHACMAN (chính xác thay đổi theo từng đợt) |
| Cân nặng | Xấp xỉ. 3,8kg – 4,5kg |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +800°C (đỉnh ngắn hạn); liên tục lên đến 700°C |
| Đánh giá áp suất | Chịu được áp suất ngược khí thải thông thường (lên tới 0,3 MPa) mà không bị biến dạng |
| Chống ăn mòn | Chịu được nước ngưng tụ có tính axit (H₂SO₄), độ ẩm, bồ hóng và chu trình nhiệt |
| Cuộc sống thiết kế | Lên tới 20.000–30.000 km trong điều kiện làm việc khắc nghiệt (khai thác mỏ, tuyến đường núi) |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Tuân thủ các yêu cầu về khí thải ISO 9001, TS16949 và Trung Quốc VI/Euro VI |
| Nguồn gốc | Tây An, tỉnh Thiểm Tây, Trung Quốc |
Tên1
Tên2
Xác nhận đồ đạc chính xác: Sử dụng hệ thống SHACMAN EPC để xác minh khả năng tương thích với số VIN/khung gầm của bạn.
Kiểm tra thiết bị mới: Kiểm tra xem dây bện có bị hỏng, vết lõm ở ống thổi hoặc mặt bích bị lỏng không.
Xác định hướng dòng chảy: Tìm dấu mũi tên (→) trên bề mặt — phải thẳng hàng với dòng khí thải (động cơ → ống xả).
Chuẩn bị bề mặt tiếp xúc: Làm sạch kỹ lưỡng cả hai đầu; loại bỏ cặn gioăng cũ, rỉ sét hoặc tích tụ cacbon.
Định vị ống Flex:
Giữ cố định giữa các bộ phận xả ở đầu dòng và hạ lưu.
Lắp đặt ở trạng thái tự nhiên, không bị căng thẳng - không được phép kéo, nén hoặc xoắn.
Căn chỉnh mặt bích:
Khớp các lỗ bu lông một cách chính xác.
Không buộc căn chỉnh - thay vào đó hãy điều chỉnh giá đỡ hoặc đặt lại vị trí đường ống.
Cài đặt con dấu mới:
Thay thế cả gioăng xả bên trái và bên phải (DZ9112540411).
Không bao giờ tái sử dụng các vòng đệm cũ - có thể dẫn đến rò rỉ và lỗi cảm biến.
Cố định bằng kẹp:
Sử dụng kẹp băng chữ V mới (DZ9112540006) hoặc ốc vít được chỉ định.
Mô-men xoắn đều ở mức 25–30 N·m (tham khảo hướng dẫn bảo trì).
Kiểm tra cuối cùng:
Kiểm tra bằng mắt để căn chỉnh và giải phóng mặt bằng phù hợp.
Khởi động động cơ và lắng nghe những âm thanh rít, rít hoặc lộp bộp cho thấy rò rỉ.