Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » Đông Phong » Hệ thống động cơ » Phụ tùng xe tải hoàn toàn mới, chất lượng cao Phụ kiện xe tải hạng nặng Thiết bị định giờ động cơ xe tải Dongfeng 13NK00-1002350KS1

DANH MỤC SẢN PHẨM

Phụ tùng xe tải hoàn toàn mới, chất lượng cao Phụ kiện xe tải hạng nặng nguyên bản Bộ định thời động cơ xe tải Dongfeng 13NK00-1002350KS1

Phụ tùng xe tải hoàn toàn mới, chất lượng cao Phụ kiện xe tải hạng nặng Hộp số thời gian động cơ xe tải Dongfeng 13NK00-1002350KS1

Mã sản phẩm 13NK00-1002350KS1 – Bánh răng định giờ là một bánh răng truyền động được thiết kế chính xác để đồng bộ hóa chính xác thời gian van động cơ trong hệ truyền động diesel hạng nặng. Là một bộ phận quan trọng trong hệ thống dẫn động trục cam phía trước, nó đảm bảo sự phối hợp chính xác giữa trục khuỷu và (các) trục cam, duy trì khả năng kiểm soát chu trình đốt tối ưu. Được sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn OE nghiêm ngặt, bộ định thời này thường được lắp trên động cơ xe thương mại hiệu suất cao, đặc biệt là những động cơ được tích hợp vào Sinotruk, Howo hoặc các nền tảng liên quan, trong đó độ tin cậy khi chịu tải liên tục là điều cần thiết.

Được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao với xử lý nhiệt và định hình răng tiên tiến, 13NK00-1002350KS1 mang lại độ bền lâu dài, hoạt động ít tiếng ồn và khả năng chống mỏi do mỏi—các yêu cầu chính đối với đội tàu vận tải hiện đại thời kỳ 2026 hoạt động trong điều kiện nghiêm ngặt về phát thải và nhu cầu về thời gian hoạt động.

Số lượng:
Tình trạng sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
13NK00-1002350KS1
Thương hiệu:
Đông Phong

Mô tả sản phẩm

thuộc tính	Mô tả
Mã sản phẩm	13NK00-1002350KS1
Tên sản phẩm	Bánh răng định thời (Bánh răng dẫn động trục cam / Bánh răng làm biếng phía trước)
Chức năng	Truyền chuyển động quay từ trục khuỷu đến trục cam; đồng bộ hóa thời gian van
Loại ứng dụng	Động cơ Diesel hạng nặng (Xe tải thương mại, xe buýt, thiết bị xây dựng)
Khả năng tương thích động cơ	Thường được sử dụng trong dòng Sinotruk WD615, MC05/MC07 và các nền tảng tương thích
Loại bánh răng	Bánh răng thẳng (Răng thẳng), Cắt chính xác
Vị trí lắp đặt	Nắp động cơ phía trước / Vỏ định thời (cụm bộ truyền động bánh răng)
Vật liệu	Thép hợp kim cacbon hóa cường độ cao 20CrMnTi hoặc 20CrMo
Xử lý nhiệt	Được cacbon hóa, làm nguội và tôi luyện để tăng độ cứng bề mặt và độ dẻo dai của lõi
Độ cứng của răng	HRC 58–63 (bề mặt), độ dẻo của lõi được kiểm soát
Hoàn thiện bề mặt	Răng mài để chia lưới mịn và giảm NVH
Tiêu chuẩn thiết kế	Đáp ứng các thông số kỹ thuật của Sinotruk / CNHTC OE; tuân thủ ISO 1328 (độ chính xác của bánh răng)

thuật	Thông số kỹ
Số lượng răng	42 răng (ví dụ - có thể thay đổi một chút tùy theo biến thể phụ; xác minh thực tế)
Mô-đun (Mô-đun)	3.0mm
Góc áp suất	tiêu chuẩn 20°
Đường kính sân	Xấp xỉ. 126mm
Đường kính lỗ khoan	Phù hợp với nhật ký trục cam (thường được nhấn hoặc có khóa)
Chiều rộng trục	30–35 mm (tùy theo nhu cầu gia cố)
Cấu hình ổ đĩa	Bộ phận của bộ truyền động nhiều bánh răng: được dẫn động bởi bánh răng trục khuỷu, dẫn động bơm nhiên liệu và trục cam
Dung sai phản ứng dữ dội	0,08–0,15 mm (khi lắp với bánh răng ăn khớp)
Khả năng tải động	Được thiết kế cho đầu vào mô-men xoắn liên tục lên tới 800 Nm (đỉnh)
Cuộc sống mệt mỏi	≥1 triệu chu kỳ động cơ ở điều kiện đầy tải