| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
DZ95259531502
Dongfeng
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Produktname | Ladeluftkühler (CAC) / Ladeluftkühler-Baugruppe |
| Kühltyp | Luft-Luft (Umgebungsluftstrom durch vorne montierten Kern) |
| Kernmaterial | Vollaluminiumkonstruktion (Aluminiumrohre + Wellrippen, vakuumgelötet) |
| Endtanks | Verstärkter Aluminiumguss oder stranggepresstes Aluminium mit verdickten Wänden für Berstfestigkeit |
| Oberflächenbeschaffenheit | Natürliches Silber (blankes Aluminium), oft mit Korrosionsschutzbeschichtung |
| Montageposition | Vorne montiert, vor dem Kühler, der Stauluft ausgesetzt |
| Hauptmerkmale | |
| - Hocheffizientes Lamellendesign maximiert die Wärmeübertragungsfläche | |
| - Kann die Ansaugluft unter normalen Bedingungen von 180–200 °C auf ~60–90 °C kühlen | |
| - Widersteht interner Kontamination und externer Schmutzansammlung | |
| - Ausgelegt für Hochdruckbetrieb (≥3 bar) |
| Parameterspezifikation | |
|---|---|
| Teilenummer (OEM) | DZ95259531502 |
| Anwendungsstandard | Entspricht den Emissionsanforderungen China V/VI (National V/VI). |
| Kernabmessungen (ca.) | |
| Höhe: 800–900 mm | |
| Breite: 500–600 mm (variiert je nach Modelljahr) | |
| Dicke: ~76 mm (Standard-Rohr-Rippen-Stapel) | |
| Einlass-/Auslassdurchmesser | 100 mm oder 110 mm (üblicherweise werden flexible Silikonschläuche verwendet) |
| Arbeitsdruck | ≥0,3 MPa (3 Bar); Getestet, um einem Berstdruck von bis zu 4,5 Bar standzuhalten |
| Wärmeleistung | Reduziert die Ladelufttemperatur je nach Umgebungsbedingungen um 100–130 °C |
| Wärmeaustauschmethode | Umgebungsluft wird durch Fahrzeugbewegung oder Ventilatorzug durch vertikale Aluminiumlamellen gedrückt |
| Produktionskapazität | Produktion im industriellen Maßstab (~30.000–100.000 Einheiten/Jahr) |
| Qualitätszertifizierung | Typischerweise ISO 9001-zertifiziert; Hergestellt unter SHACMAN OE-Qualitätskontrolle |